看了下配置，？

很久没人说我年轻了，很高兴！请你先搞清楚SUV的概念！四驱不是SUV的必备条件！所以5008作为SUV也不是必须有四驱的！

还有引起我关注5008的是因为论坛上那个和斯柯达科迪亚克的对比的文章，拿两驱版的对比，我觉得不是很恰当

看了你的第一条回复后，耐心的看完了比如就有我这样需求的人，我其实就是想买个底盘高的，空间大的，车重不是很大油耗可以接受的，静音性好的车要是有这样的轿车也行呢，四驱对我来说真的无所谓。最理想的车就是底盘高点的旅行车，可现在车少不说，各大厂商还把旅行车当宝儿卖，只有继续关注SUV啦

这兄弟来喷之前没做功课，自从达喀尔拉力赛标致靠纯两驱连续两届夺得总冠军，而且是包揽前三。就再也没有四驱车厂家敢来标致踢馆了。人家那可都是纯正硬派四驱越野车不是你崇拜的城市四驱SUV，连四驱车厂家都不敢直视标致的两驱车，你来喷？你这不是找菜吗？劝你还是回去补一补什么叫“达喀尔拉力赛”，那路况恐怕你的所谓城市四驱SUV尿裤子都不敢去，没有四驱连命都保不住，谁还敢去达喀尔丢人现眼

20万的车肯定比10万的车安全，40万的车肯定比20万的安全，不要迷信什么用料不用料，卖车的总比你买车的精

民用四驱只有插电混动的，国内还没上。我觉得在车身用料上的厚道比那什么低端没用四驱来得重要，至少开几年不会有松散的感觉，关键时候还能保条小命

确实是只有前驱。车型分类咱们也说的不算呀。不过也没人规定SUV就必须有四驱，就像没人规定四驱就必须有差速锁一样。喜欢这个车型你把它定义成MPV的话该喜欢的还是会喜欢。

你这比方不恰当，标致和别的车型比不缺任何一只胳膊一条腿，唯一不同的是标致靠前轮使劲，其他的车平时也是靠前轮出力。遇到恶劣路况了，标致车还是靠前轮使劲，后轮最多起支撑作用就可以完美跨越。而大多数四驱车这时前轮使不上劲，非得靠两只胳膊两条腿一起用劲爬。就这样还远远赶不上别人只用两条腿的。这能怪谁？技不如人，还非得要别人也跟你一样就平衡了？人类与普通动物的最大差别就是进化出靠两条腿直立行走，彻底解放出两只手，如果要再回到四肢爬行，那不是进化，那是退化