发动机如何提升马力？发动机提升马力介绍

从我们开始接触汽车，到后来懂车深入了解汽车，从而自己可以改装汽车，相信对大多数人来说，这是一种乐趣，提升马力也是很多人梦寐以求的，下面一起围观发动机改装如何提升马力。

发动机提升马力介绍：增加转速

前面我们提到了，增加单位时间内空气的吸入量可以提升功率，但是如果不扩大气缸的容积，还有没有办法呢，是有的，那就是增加转速，相当于活塞往复运动变得更快，也可以吸入更多空气。

用铲土的例子，就是我依然采用每一次铲5斤的铲子工作，但是原来我一分钟只能铲30次，现在我工作速度加快，一分钟可以铲40次，就是这个意思。

但是，增加转速虽然可以增大功率，但是带来的负面也是很多的。比如说转速过高，对于很多零部件的要求就会非常高，因为必须要承受高转速带来的高强度负荷；再比如，高转速会带来更多的泵气损失（泵气损失就是气和排气的过程产生的机械损耗），发动机的效率就会大幅度下降。

所以，目前采用高转速获得更强动力的方法，一般是摩托车、超级跑车、F1，他们是最有代表性的。比如有些摩托车（重机车）转速可以达到1.5万转以上，法拉利458的转速红线是9000转，而自然吸气的F1引擎可以达到1.8万转。

而一般的普通家用汽车红线转速是6000-7000转，往往不会采用增加转速的办法，因为带来的效率损失是比较大的。很多1000cc的摩托车油耗堪比更大排量的汽车，这就是高转速的低效率负面作用。

但是，增加转速也有自己的优势，那就是相比于增大排量而言，增加转速基本上不会增大发动机的体积，所以这也是为什么摩托车、F1普遍采用增加转速的原因。

发动机提升马力介绍：定义

其实提升发动机的动力有多种方法，在不改变发动机气缸容积及压缩比的前提下，增加进气量是最行之有效的方法，就是我们熟悉的加装涡轮增压器。当然还可以通过刷ECU（行车电脑）来通过修改点火正时、喷油量、进气量等将发动机所有功率压榨出来，当然这种风险也很大，超出气缸承受极限就容易损坏气缸，让发动机有大修的风险。我们不要以为，厂家调校出来的发动机高低功率靠简单地刷写程序实现的，显然不可能，因为高功率发动机肯定会强化活塞或其他一些构件，并适度降低压缩比，目的就是为了增加发动机耐用性。

综合来看发动机改装提升马力，如果没有税费的影响，增大排量无疑是最好的方法，论体积重量对比，和增加基本持平，但是效率会更高。然而，事实是严苛的税率政策让大排量几乎没有活路，而增加如今已经是遍地开花。但是随着技术的进步，增压也在逐步高效率、小体积，也会越来越好。