这车单个安全气囊？是只设计拉货还是能让亲人朋友坐上去冒个小险？

别把气囊神化，如果车子的车身强度不佳，气囊是一点意义都没有。都把你压成纸那么薄，气囊弹出来又能怎样。况且车子这样的价格，厂商采购的气囊也不知道哪家厂的，万一故障自己弹出来，那你就是一脸的血。还有，气囊是有寿命的，要维护的，我相信很多人买车之后，很多年都不会注意气囊的问题，哪天出事了，气囊没有弹出也不奇怪，因为过期了呗。所以我觉得，有气囊，当然好。没有吧，也就没有了，价格摆在那，要不是兜里空空，谁买这玩意。反正日常在市区跑个40-50码，撞上了也不会很受伤。但是上了国道或者高速，自己管好自己的速度就好了。实在不行，买台二手车，很多车子很超值嘛。

没气囊的车多了，现在配置还没出来，还是消停一会吧，销售告诉我是四气囊，如果现车不是四气囊，那就得退车了，

我说的啊！同意请点下有用！就单气囊来说，?这车除了拉点货根本就没想让拉人，更别说家人朋友做的旅行车了，就单座得了其余4座都是多余安装上，?毕竟谁都不想让亲人为小事去冒风险，拉货也估计不行，没帮忙卸货的呀？？有说了拉货还不能固定货物，没设置功能，遇事不能紧急刹车！怕货飞过来，这是怎么也躲不过祸端的。所以我买车还要考虑以后车是能否解决这些问题

原来手机app改不了回复。再说段。几万块的车，车身强度很差，别强求那么多。成本摆在那，加一个气囊，说不定框架底盘就给你偷工减料。不要陷入唯安全气囊论中。我学机械工程的，知道车辆安全是一个整体性的工程，从车身，刹车，气囊等等都要一起提高，安全性才能提高。打个比方，你的车子气囊齐全，但是刹车不佳，明明可以避免的碰着，你却撞上去，那车子安全吗?反过来，我刹车性能好，是不是气囊就不需要用上呢。延伸出去，是不是我开慢点，注意点，是不是哪怕刹车不太好，哪怕没气囊，但是我速度控制住了，我就安全了呢。还有，旧轮胎比新轮胎，刹车距离有10多米的距离差距，轮胎不换，一样撞。有钱就一步到位，不要在这个价位浪费时间。没钱，贷点款，尽量往上走。能买SUV就买SUV，比人家高，撞起来优势明显。要是钱包空空，选二手，先凑合着用。9年的凯美瑞，也就3-5万，空间动力安全都升几个级别（保险费、油费也升几个等级）。而作为第一台车，代步车，随意吧。远景X1也好，310也罢，碰撞总会有，练手嘛，慢点就没事。挑个质量好点的别一天到晚跑修理厂。