福克斯１.6L自动舒适版.落地价11.9万，想听听大家的声音？

我就遇到了低俗抖，中控异响（后来发现是自己装的行车记录仪导致的）。其他什么没遇到。还有两次行车电脑时间重置了（原因现在还没有找到），之前低速抖解决之前在城市里来开也是各种不爽。刷完程序解决了低俗抖现在越开越顺手。

作为一名3年双离合福克斯车主，只能告诉你如果你买了，动力还是很好的，怠速不抖，只是起步会抖，整体用起来可以接受，6at是等灯时抖。如果还没买，赶紧换别的车！！！

我的双离合去年年底升级了一下变速箱程序低速就不抖了。之前也是困扰了我两年。现在开着一切都好，越开越顺手

我也买了，昨天交的订金，落地11.1,还送了一大堆东西，我表弟4S的销售，双离合出问题的多数是12~13款以前的，后面的很少有问题兄弟，放心开

天天跑高速，能撑五六万公里，平时代步，也就两万公里，那时候才是你哭的时候。我就不说断轴了。定金不要了，也不买这个帕金森综合征的福克斯。

楼主如果不介意手动的话我觉得1.6手风是最好的！确实一定高自动挡不介意三缸的话可以考虑1.0T如果经济允许最好上1.5T动力绝对秒杀大多数车

既然你问了，简单说一下福克斯:福克斯，是紧凑级里面，为数不多的运动型车，一直以为以地盘，操控为卖点。从新福克斯上市以来，那个前悬挂的羊角，一直都没有摆脱断裂的隐患，虽然福特屡次强调，没有问题，但是，福克斯羊角，一直在断，各种年代款，一直在发生断轴的事故。双离合，既然你知道不能买，那我就不说了，来说说这个1.0的，从硬件上看，动力总成没问题，但是，福克斯自重太大，动不动就是1.4吨，起步用一个1.0，太弱了，好比让牛耕地，大牛气定神闲，小牛没力气，怎么办？让小牛发疯，力气就大了，这就是让发动机从1.0，变成那个1.0T，它是有一个过程的，不是说一启动就是1.0T，这种严重压榨发动机，带来的就是故障率高，同时维修保养贵。我不知道你交了多少定金，要是两三千，就不要了，不说别的，就那个断轴，就不能买，万一在车辆行驶中断轴，那是车毁人亡。你是不是要拼一把运气？？拼的起吗？？年轻人，买车不容易，别任性。去看一下昂克赛拉，去开一下，就知道买哪个了。