H7我要怎么对你才好， 真的失望！ 进来耽误5分钟看下吧！？
本人第一批H7车主，发布会开完立马在无锡车展订车，无锡第二台入手，但是买车一年多，真的20万入手的车给我很廉价的感觉提车回去开了300公里开始磨沟，左前轮刹车都可以当喇叭用，概括一句话，前轮响前轮响完后轮响，一个月去ssss店的次数都快赶上回家了。每次去反应问题给我的答案都是你在开一段时间看看新车需要磨合。经过几个月的反复去ssss检查维修总算刹车异响这个问题解决了。可以小问题却不断出现，早上下楼发现后备箱开的敞亮，一共出现两次这样的问题我以为是我自己按到的没多想后来看了论坛才知道好多人都有这样的问题。右门车窗下落到底会出现砰的一声拆门发现连螺丝都没有拧紧这个出厂检查是怎么做的，现在待解决问题四门异响，天窗异响，没有时间去ssss店。真的希望厂家能把问题总结反馈统一解决，为什么依然有那么多人宁愿选择合资车?是自己国家自主生产的车不好吗?我想现在的技术国产车并不比合资车差，!少的是那一份服务，少的是那出现问题解决问题的态度。批量大规模的出现同一种问题厂家的技术人员去哪里了?工资是那么好拿的?出了问题解决不了，这不好了换，那不好了换，可问题依然出现那你有想过是配件问题吗，换一个配件能解决的问题，就不会有那么多问题出现，言而总之就是进货渠道把关不合格。我为什么不去换天窗?如果换了问题没有解决怎么办?连厂家自己都不敢保证更换之后能解决。天窗是车子最不愿意去拆的地方，万一漏水怎么办?这些问题厂家从来都没有去考虑过。甚至我看帖子有人说厂家来的技术人员说有异响是正常的，就这解决问题的态度国产车真的能走远吗。说了这么多也就一句话希望厂家能拿出百分百的态度为客户解决问题而不是问题一而再再而三的出现ssss店却说等厂家出解决方案了，让我们等到什么时候?等车子开了10万公里了?开了三年了?过了三包的时候你们的问题解决方案出来了?让客户自掏腰包去维修?车子的品牌效应不在于销量而是客户的口碑。你卖的再多口碑不好问题依然存在总有一天国人会放弃国产车!!!!
不要拿第一批车主和你们这些过了这么久而且是红标车主的比如果没我我们第一批车主的反馈你们的车我想问题应该不比我们少呵呵了
一分钱一分货，这个道理小孩子都懂，合资车凭什么价格高，还有那么多人买，如果国产车跟合资车价格一样、品质一样，那买国产车的人肯定多，但是现实不是这样，合资车之所以比国产车卖的贵，贵是有贵的道理的。不过国产车确实在进步，享受了国产车的性价比，就要接受国产车质量可靠性差的现实。
我看了我们H7群的发言，高配的就有四个车窗自动降下来的现象。低配的就没有，这个不是黑谁，是事实，我最近就遇到几次了。这个不是什么压到遥控了，这是感应器有问题。
谢谢n楼主这些首批用户的付出，才有后来七月以后批次的改进，你们的贡献是不能忽视的，厂家应该对首批用户给予一定回报，至少送个车模啥的，否则，以后新车还有谁敢支持。
花将近20万买一辆自主车，真的是需要勇气的，反正我的原则就是，14万以下就自主车，14万以上必须合资车，日系首选！
第一批车问题可能多了点，同情。多去几次4S反映问题，尽可能解决，别等出保了就不好了。我们后面买的可能好点儿，目前没发现什么大的问题，驾驶质感和合资车确实有点儿差距，总体上说还不错吧，特别是动力和油耗真心不错呢！小毛病除了积极去解决，有些不影响使用和安全的小问题，可以忽略，别太计较就行，车有时也不能太娇惯了，使劲儿开反而毛病少，越玻璃心越感觉问题多，影响心情，对不