380动力够不够, 50W买途昂值不值的具体分析？

很多朋友跟我讨论途昂时一般聚焦在两个问题：1)380动力足够了,没必要上V6。2)花50W买途昂不值,50W以下买可以接受下面我来谈谈我对这两点的看法。1)动力够不够的问题：其实够不够不是我说了算,或你说了算。要根据实际情况而定。如果大多数情况下是三,最多四个人乘坐,那么380基本足够了。还能有少部分动力储备应付特发情况(需急加速的情况)。一般城市里开着上下班,下班后搭载三两知己享受夜生活,那么380胜任有余。如果一个人开,更能一定程度上压榨出这台发动机的潛能,开得很轻快刺激。(这台车快其实更大功劳应归公于那个双离合变速箱)。但如果是需要这台车满负载工作，如自驾游时乘5人和行李,那么承载负荷按平均每人65kg,行李共100kg算,总负荷是425kg，再多放一个全尺寸备胎,就超过450kg了。这是一个什么概念呢?车自重是2100kg，也就是说全负载比空车多出了20%的重量。推重比由原来的220/(2100 65)变成220/2525,也就是0.1:0.08,差了足足20%。各位不要小看这20%,飞机也好汽车也好,轻量化是高科技,在性能车上为了减少1kg，要花平均1000美金。简单地说,全负荷的380即使没感到吃力,也已经完全没有动力储备去应付紧急状况了。530比方380马力多出36%，扭矩多出43%，应付完满负载比空重多出的20%负荷后还有丰富的动力储备。所以我选了530。因为我对负载有刚需。2)花50W买途昂不值,50W以下买可以接受的问题其实我觉得途昂目前这个价位对于它每个车型都是相对较值的。很多朋友拿国外的价格和天朝比,我觉得一点意思都没有。我说相对就是说在天朝的环境里做比较。其实我归纳了这种比较可以总结为两种,一种是比面子,一种是比里子。如果是比面子,我劝你赶紧拿50W去买台Q3，GLA，X1这样的车。如果是比里子,你有得挑吗?途昂就是这个尺寸，配置，性能里性价比最高的车型。我买车从来买的都是里子。如果不是实在没办法,我绝对不会花40W以上去买任何牌子的四缸车。但花50W去买一台530究竟值不值,这就要看你用什么价值观去衡量。花50W买大众,不值。我太认同了。可花50W买一台V6加T的车子,我又觉得太太超值了。怎么办?可以跟大家说,大部分的消费者一台V6加T的发动机对他们是遥远的梦想,如果不是途昂开出了这样的价格,我想我一辈子都达不到能在中国拥有一台V6加T的发动机的车子。以这个作为出发点我又觉得太值了。所以评价一样东西值不值是需要从多个方面考虑,而不是仅从品牌价值单方面考虑的。举个不太恰当的比喻：你想在装饰豪华的酒楼里吃猪肉呢,还是想在大排档里吃龙虾呢?每个消费者都有自己的价值评判基础,你愿意掏钱,那么它就是值的。就这么简单。我也为很多买了380的朋友高兴,恭喜你们。你掏的钱,值!