关于逸致空调效果改进的问题?

问题描述:

大家的逸致空调效果一直认为不好用,不知道论坛中有谁在冷凝器前加装12V80W以上的吸风风扇,通过风扇来加大冷凝器冷却,改善空调制冷效果的做法,不知道有谁尝试过,或者这样的改装是否有利于空调效果的改观??!!求论证!!!同时这样改的话是否会影响冷凝器后面的发动机散热功能?或者吸风风扇改排风风扇?!

我也复制粘贴一段百度百科吧!变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。以前有车友发过逸致空调的原理图你可以翻一下看看逸致变排空调不采集蒸发器温度。靠的是管路内的压力来控制的温度。车内温度靠的是混合风控制。

逸致可变排量的压缩机是根据电磁阀和压力传感器控制温度的是一个闭环控制系统。自动空调的温度控制是依靠的外循环和内循环两个伺服电机调节混合风来控制车内温度。没有类似于温控器似的设备

个人感觉有个2L的水箱就可以,又不是一直在喷。另外日系车的控制水温技术很牛掰吧,我有时候是刚需原地停车开空调,所以机盖打开,水瓶子喷点。

就不能像我一样贴个几千的膜?2档就冷的够够的了!也就是花点钱的事情,何必要瞎折腾车!我一直感觉空调出风口是把凉气吹到玻璃外了,室内冷不下来,估计玻璃面积比一般车大,出风口位置不好,车内空间大,所以空调制冷不行!

定排的汽车压缩机和家用的变频空调定频空调都是所谓的外部控制就是需要检测车内或房内温度。汽车变排还没听说过外部控制

我感觉行车电脑里的制冷参数要是修改一下,就可以解决空调制冷不足的问题。那要厂家来做,其实逸致这车硬件没问题。我个人认为就像遥控器一键升降车窗,完全可以用软件解决。因为逸致本身就是一键升窗。凯美瑞就可以遥控器一键升窗(驾驶员车窗)因为只有驾驶员车窗可以一键升窗。只是给个信号的问题。厂家软件不支持我们也没办法。