为什么V7后排没有凸起？

因为轴距，因为底盘，因为豪车要大，因为轴承就在凸起那儿，要显大偷空间所以凸起那是败笔。小7没有是因为国人注重这个舒适调校的底盘。

这个说法毫无道理，suv都没凸起，难道底盘就没钢梁了吗。主要还是为了过排气管和加四驱，欧洲车底盘低，不凸起高点，排气管和三元催化就要碰地了，日系车没凸起的是因为底盘高，有些东西就挂外面了，设计理念不同。有的日本车也是凸起的。长安车其实还是凸起一点的，没做到全平，正好过个排气管，设计比较巧妙。不管怎么设计，底盘刚性肯定都是有保证的。

所以啊毕竟人家才是个几万块钱的车其实它的表现已经很不错了很多车友说V7噪音大其实我觉得还好也可能是我神经比较大条但我公司有两个同事开的雪铁龙爱丽舍我站在边上听过声音而且两辆车我都坐过当时并没觉得V7多好第一感觉就是幸亏我特么当初没买这车（爱丽舍的车主轻点喷我只说了下真实感受没其他意思）

豪华车凸起主要是因为豪华车是后驱的，需要容纳传动轴。平民车凸起主要是几种原因，1、为了容纳排气管，2、为了平台化妥协，3、老旧平台。其实v7也是有微微凸起的，只是铺上地摊就看不出来了，目的是如上1。缺点是油箱为了让位比较小

去年的量产车大赛，小组第一，全组别第二，第一是奥迪A4。参加的是只能外观贴纸，车子本身不允许改的那个组别。

豪车虽然是5座型的。但是豪车谁会往车上挤上5个人？真正用的起豪车的人，一般最多是4人乘坐，后排中间都是将扶手打开提供更为舒适的乘坐体验。所以后排中间座位根本不会过多考虑。只有在中国一般的家庭才会考虑一辆车本在更多的人，因此后排中间的舒适性才会被车企较为充分的考虑......再有那个突起的架构实际上是给排气管或空调后排出风口留出的空间。V7没有后排出风口，同时V7的整个底盘相对较高排气管占用车内空间就可以尽量压缩.....

我是觉得奇怪，一般来说是为了底盘更结实？难道长安真的这么牛逼，即解决了底盘的刚性问题，也把平桥给搞没了？