如果价格也是16-18万？你会选领克还是WEY？

这种问题也会问，只能说你没开过车吧！这是动力迟滞、加速缓慢的通病！再说一句，更强的动力不是让你飚车的，而是让你轻松自如地驾驭车子！更安全更快捷地超车！这是动力最重要的一条！还有更轻松地跟车，在拥挤道路上频繁地刹车提速，更强的动力让你不需要降档就可以提起速度所谓家用车不需要动力好，只是某些人为动力调校弱找了个美丽的谎言！

深层次的不知道哪里能比。仅仅以一个局外人的眼光感觉他们正常的价格而已.....领克也快上市了，到时看谁估计的对，打个口头上的赌吧...同样2.0相同配置的，我估计01主销车型16,17万左右，不会是那个师兄估计的20,21万左右，VV7主销18,19万左右....注意，是主销，不是最高价，像GS8整个最高26万纯粹作秀而已，主销还是18万。

如果一定要选我坚持选领克，而且毫不犹豫。在我看来，领克和魏7甚至将来的魏5都不是一个概念的车子。当然我不否认魏也是辆好车。没读过几年书不会太准确的表达！大概的意思就是像魏广汽东南众泰之类甚至一些合资品牌的车子，感觉他们只单单的代表了是一辆车，堆垒一些配置，是件商品。而领克除了是件商品外还有精神层面的东西，他传达，蕴含了生活——有品质更有前沿。（我可能中毒了）数字钥匙；属于都市的颜色，那套连方言都能听懂的交互系统；多种多样的购买方式，还有车辆共享的概念，等等。我个人觉得这些都是对生活品质的表达。

领克01应该与VV5一个层次的，我估计相同配置，都是2.0的领克可能比VV7便宜1万左右，比VV5贵七八千左右（因为好多人说的沃尔沃的关系，不然最多一个价。），如果是这样，纯粹就看个人爱好，喜欢哪个买哪个.....

动力跟油耗，车的两个最重要指标你说不需要呵呵不飙车难道就不需要动力吗？！当你在狭国道线上跟在一台集装厢后面想超车时，对面不时有车来动力不足、变速厢反应慢，你就只能乖乖地跟在后面吃灰！这个时候你再说你的舒适吧！当你在市区行车，车子不灵巧，只能看着人家一次次变线插入低扭不足，降档又慢，车子又重，只能享受着你所谓的舒适了！车子的动力不是用来飚车的，而是让你松自如地驾驭车子！

深层次的不知道哪里能比。仅仅以一个局外人的眼光感觉他们正常的价格而已.....领克也快上市了，到时看谁估计的对，打个口头上的赌吧...同样2.0相同配置的，我估计01主销车型16,17万左右，不会是你估计的20,21万左右，VV7主销18,19万左右....注意，是主销，不是最高价，像GS8整个最高26万纯粹作秀而已，主销还是18万。

单单沃尔沃的整套人体工学的研究就不知道花了多少时间，长城是不可能那么短时间研究得到那些参数。想都不用想就可以选领克了