电动真的经济实用？省钱？

现在国家要求搞电的，你不能一谈电就指向比亚迪，现在各大主流厂商都决定转向电动和混动，你说只是不被笑话？

家里纯电补贴下来8.8万我的科鲁兹11.2万，科鲁兹一个月油钱1000还不算保养费我老婆电车一个月电费100块，车子质保8年15W公里。我觉得很省钱

首先，钱的问题，有钱什么都不是事。其次，电动体验强多了，电门一踩，动力就来，不需要纯燃油频繁换挡，简单便捷！再次，电相对来源广泛，价格也便宜，同时也很环保，也便于实现未来自动驾驶的梦想。

这个东西有算小账和大帐之分，楼主算的小账，所以不会买，但是国家算大帐，所以出补贴鼓励买。你算你的账，国家算国家的账，互不干涉，也没人强迫楼主买电动车不是？楼主何必呢

看过特斯拉的介绍，7000块锂电池排在底盘上，还不加其他原件和电机，成本真不便宜，一般混动质保8年。反正我近几年不会买（也买不起），还是加油方便，最多不插电混动过渡

从头看到尾，就没有一个人在乎新能源对环境的影响？！这在欧美论坛上是难以想象的，我想，市场环境最大的不同不是技术或成本，而是文化和价值观。

非常有道理，这就是为什么电动车普及不了的原因，贵那么多油钱够了，普通车维修还方便谁会为贵的电动车混动车买单呢

2020年中国电动汽车电机控制器市场规模将达到281亿元原创?2017-07-24?微电机世界网微电机世界网?市场调查公司Reportlinker近日发布了《中国EV(电动汽车)电机控制器行业报告(2017-2020年)》，报告指出，预计2020年中国EV电机控制器市场规模将攀升至281亿元人民币，乘用车占主导地位。?电动机驱动控制系统(驱动电机和电机控制器)是EV运行时的重要执行机制，控制和驱动性能决定了车的一些主要性能指标。每辆EV或PHEV(混合动力汽车)都需要一套电机驱动控制系统。电机控制器的价格因规格和性能要求而异。电动汽车电机控制器的市场价格通常为人民币30,000-50,000元/套(平均约4.5万元人民币)，电动汽车单电机控制器人民币7000元/套，乘用车单机控制器汽车RMB7,500/套，乘用车多功能控制器12000元/套。由于双电机可以简化插电式混合动力系统，提高驾驶性能(如宝马2系PHEV，丰田普锐斯，比亚迪唐，比亚迪)，承载双电机系统的EV(特别是PHEV)的比例将不断上升。2016年中国对电动汽车控制器的需求量约为59万台，价值91亿元左右，主要集中在商用车辆领域。预计2020年EV电机控制器市场规模将攀升至281亿元人民币，乘用车占主导地位。中国EV电动机控制器市场以国外品牌为主，他们由于价格比较高，因此在市场培育和早期发展阶段的份额比较低。国内公司主要分为两类：电动汽车制造商，一般为自己的车辆生产电动汽车控制器;为特定或非特定车辆制造商生产EV电机控制器的EV零件公司。一些汽车制造商在掌握技术后，可能会自行加大电机电子控制研发力度，自主生产产品;然而，绝大多数没有这种能力的车辆制造商仍然选择第三方提*品。因此，具有核心技术，成熟产品经验和良好成本控制的公司将成为主要受益者。随着电动汽车控制器市场的竞争越来越激烈，中国EV电机控制器生产商成熟的产品和外资企业的深入参与，价格将趋于下降。另外，随着补贴下滑，车辆制造商的成本转移也将对电机控制器的价格产生重大影响。??提供微电机行业动态、市场报告以及深度报道???阅读原文阅读?1581投诉写留言?