车子启动，散热风扇不转，空调一开，风扇会转，怎么回事，请大神？
问题描述：
昨天开车回来路上等红灯，发现车头冒烟，赶紧下车查看，发现散热片很热，风扇不转，也没太放在心上，以为是停了两天车，有雨水进到散热片间才有水雾产生，回到家后待车了一阵子，风扇都不转，只有开空调后才转，这是怎么回事，请大神指教一下，是不是大家一启动发动机，散热风扇就会转???
答
车子刚起动水温没上来风扇是不转动的，等水温达到80到90度时，散热器风扇才开始工作！汽油机工作温度最适合的温度是80～95度！
答
水温报警了么？虽然阳光取消了水温表，但还是有水温报警的。日系车普遍冷却液循环散热比较好，即便大夏天电子扇不转也并不稀奇。可要是已经水温超过正常的90-95℃以上甚至百度以上电子扇还不转那就是故障了。开空调既然电子扇可以转那就说明电机和控制高转的继电器没问题。最有可能导致电子扇没低速的一是水温传感器坏了，二是控制地转的继电器烧了。具体你可以先打开舱盖检查一下继电器，自己拿不准直接开去修理厂好了。别在高温情况下打开水箱盖，小心喷溅烫伤。
答
不是马上转的。我的也是经常不转的。一次出去跑几十公里回来，停好车，怠速运行10分钟也只转了几次，每次转个十来二十秒。
答
水箱风扇和空调风扇是两个，水箱风扇要等发动机冷却液到一定温度才启动散热，即使熄火，如果水温过高，水箱风扇也可能工作。空调风扇就相当于家里空调的室外机，制冷就转。车头冒烟要检查好了，别大意了。
答
当然不排除继电器座或保险座受热老化导致接触不良，或者就是保险烧了的可能。不过相对电子扇这一块的电路比较独立和简单，检查的点无非就这几块不难搞定，也不贵。需要确认的是电子扇的确没有低速转才好下手。
答
不开空调车子水温上来后电子扇才转，开空调时电子扇立即启动，如果不开空调水温上来后风扇还不转，检查节温器和电子扇