刹车踏板硬刹车距离太长

刹车硬和刹车低是两回事，刹车硬一般指相同制动距离踩下制动踏板到汽车停住所用的力比正常情况大，一般就是真空助力系统有问题（俗称真空包）。刹车低一般是指从踩下制动踏板到制动器起作用的空行程比正常值大，一般有以下几种原因：制动片磨损、制动管路里有空气、制动总泵有故障、制动踏板*行程调节不当等等原因。

刹车踏板硬刹车距离太长会影响安全驾驶：

1、那么刹车油中的水是怎么进去的?不管是老式的DOT3型刹车油还是DOT4型刹车油，基本都具备一定的亲水性，所不相同的是DOT4型刹车油的抗亲水性比DOT3型更强，且对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的现象。即便如此，也不一定能完全阻隔水分进到，一旦水分增加，那么相应的沸点那么就会下降；

2、我觉得，严格来说，刹车系统并非完全密封的，在每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位降低，抬起踏板液位回升的过程中，出于保障该流程的顺畅，部分车型会预留通气孔，长年累月下来，空气中的水分或多或少的会进到刹车系统当中，可以说是避无可避；

3、从平时的使用中来说，既然不可以阻止水分进到，那么只能尽最大的努力通过维护等手段延长进水速度，延长刹车油的使用时间，那么，平常要尽最大的努力的防止用高压水枪直揭对发动机舱实行冲洗，与此同时应尽最大限度防止汽车涉水。除此之外，要严格按照汽车的修理维护手册限定的周期对刹车油实行更换，万不可有侥幸心理。大多数来说，我们基本都提倡汽车车主在驾驶两年或四万公里更换刹车油，以先到为准，即便两年只跑了几百公里，也应当准时实行更换。