怎么没有用215/45r16的轮胎的？

完全可以，大家不用一般有几个原因，第一是轮胎贵，2154516一般都是A0级豪华品牌车极少数车型用的，可选的非常少，而且轮胎级别高，像米其林ps3定义为入门级跑车胎，我的1系目前在用，给老爸的斯柯达也配的ps3某宝800多一条，加上运费安装一条胎差不多900块。要么就是奥迪A1上的进口马牌cpc2也是800上下，虽然抓地力确实优于一般的家用档次，但是绝大多数人还是会选择米其林入门的xm21955515的，不到400一条胎便宜一半。另外是重量，日系车是非常会做减法的理念造车，飞度缺点很多，但是空间使用，油耗低，保值率高等有点，在有限的成本内把钱都花在了节俭实用上，他就是一个城市市区内开上下班的代步车，城市油耗堪比混动，高速噪音又大，油耗高速比多数增压车基本没太大优势。所以他定位特别精准。轮圈旋压的15寸可以做到5㎏左右，同样款式16寸自重就要增加1kg多…胎又贵了一倍…所以按照城市代步车这种做减法的理念，用16寸不划算，用15寸又轻，圈也便宜，胎也便宜，配下来自重也轻，转动惯量也小，等于用少的成本把刹车跟加速效率同步提高了，何乐不为？

这个车我没开过的时候也这么想。最近哦朋友买了一部雅马哈新巧格，前碟后鼓，实际行驶时候因为刹车力分配前后比合理，即使大力刹死的时候那个超轻巧的小摩托也完全够用，而且不会把后轮抱死导致甩尾。你知道电动车摩托车甩尾意味着什么，比汽车更危险。飞度各种评测都说刹车力足够，我前一段跑去试驾，专门试了刹车，很够用，完全可以忽略够轮是鼓刹这件事。我觉得日本人做车特别善于做减法，够用就好用达到目的就好，不看形式。很多专业赛车改装飞度的案例，那制动力需求多高，他们照样只改改前刹车，后轮依然保持原厂鼓刹，够用了。

呵呵呵，你才是土豪，我祝你全家都是土豪我宝马也是贷款买的，现在是买飞度钱不够，我又不想再贷款了，再等等吧，看马上发布的中期改款飞度什么变化，配置会不会调的更合理超值一点…我实在不想让我老婆开宝马了，要把我刚实现的梦撞碎把我撞倾家荡产啊

我媳妇是在宝马工作，家里16年入手了一台120，各种满意，但是保养确实贵不少，油耗也高了，必须烧95，特别最近媳妇开车，连续大大小小4个月撞4次把我撞崩溃了。她现在上班自己要绑一个车，宝马天天让她撞是要给我撞破产把我的宝马梦撞碎一直很喜欢也爱研究车，所以最近在考虑再入手一部飞度给她上班专用，油耗低，上班费用目前宝马一个礼拜一箱油95，一个月1200左右。而且是每天来回4个单程，如果换成飞度6.5个市区综合油耗烧92基本期望700块钱通勤费用能打住…当城市太大，用车成为通勤上班的刚需，发现日本人的理念真的挺好的，省油，维修保养便宜，多好啊，换个保险杠400左右加喷漆最多800一个杠能换下来吧？在多了1000！能打住吧？宝马换个杠喷漆一万多…我家败家娘们撞一次我就抑郁一次…最近把一个后轮撞溃缩进去了，伤筋动骨后悬架5连杆4个连杆避震桶全换…来年上涨的保费…二手残值的折损…撞一次几万块损失…我决定给她换个飞度，让她撞…