假如没有国产？
问题描述：
假如没有国产车。你们说合资车能卖到多少钱。
答
国产车质量上来了，销量也上来了，但顾虑国产车没有进口、合资车有面子的想法还是有！这个梗一旦完全消除，国产车的销量还会大幅提升！所以有的人会想方设法来贬低国产车！wey是长城提升品牌形象之作，上市之初的各种黑就不难明白了！合资车一旦品牌优势没了，拼性价比，利润会大幅下滑！
答
满大街后挂备胎的霸道都是平行进口的中东版。从中东运来，价格一样有优势。你给我解释解释呗！都告诉你我干汽车行业，你还装这个X干嘛呢？
答
品牌溢价肯定存在，但基本在合理的范围内。日系在国内，溢价更不行，毕竟沾了个日本，无脑愤青多。使用同款3UZ-FE，5.7排量的红杉和坦途，就因为一个是小客车，一个是货车，导致税率大不相同，最终体现在终端售价上就更夸张了。咱的税太夸张了
答
那是因为丰田车被神话了，超出实际价值很多。国外普拉多和汉兰达一个价，你看汉兰达卖多少钱。国外和普拉多一个价的撼路者，五十铃MU-X国产后卖多少钱。国内因为国产车在15万以下竞争的结果，合资A级车价格基本和国外持平，有些还比国外低。15以上没有国产车竞争，合资价格越高益价越高。特别是丰田有几款车加价销售，LX加价20万。
答
请看无竞争产品的丰田车，普拉多，陆巡，埃尔法，lx570基本都是益价200-300%不要说税的问题，日产同级别便宜30-40%还8年16万公里保修。
答
那换个车，无脑德粉比较多，不然的话，德系车在中国一台也卖不出？无脑美粉比较多，不然的话，美系车在中国一台也卖不出……其他车系都套用这个逻辑？买车看产品力就好，还非扯这没用的
答
还有一个,国外宝马M3三个泵,国内就变成一个泵了?价格还贵这是为什么这种例子太多了,没必要那么认真,同样的车,国内国外根本不一样