双离合变速器离合器打滑会造成什么现象

干式双离合由于没有油液散热的原因，所以也更容易出现温度过热的情况，尤其是走走停停的堵车环境下更容易发生，当发生温度过高的情况，变速箱会开启自我保护从而停止工作发动机及水温偏高， 影响变速箱散热。散热器格栅堵塞；节温器卡滞。变速箱离合器打滑，产生了额外的热量。

双离合变速器离合器打滑会造成现象：

1、自动变速器出现打滑，非常多状况下，并非内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，特别在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞；2、影响到无法实现对油压的有效果调节，引起顿挫冲击打滑问題的发生。与此同时， 变速器高温的问題也不一定容忽视。按照自动变速器修理协会数据称：“在全部有故障问题的自动变速器当中有90%以上是由于过热影响到的；3、高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速器噪音相应而来，与此同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速器内部造成（例如阀体），影响到变速器出现顿挫、冲击。假如温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后影响到渗漏，液压下降。假如温度更高，变速器开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高档车型那么就会报警，进到变速器保障模式）如不立刻解决，变速器那么就会报废。