大哥们，给点建议，选中东还是中规啊？

确实没有找到官方对于这个问题的说明，因为考虑到中国目前的工艺水平，这是我主观的一个猜想。不过就算有差别也只是细微的差别，要是随便用用都能有很大的差别，那就可以算是两款车了！

哈哈！一个人一个活法，中规的电子配置更适合中国人的品味，虽然中规版做工没中东的好。但是对付我们国家的路况已经够用了。

最直观的一个区别就是中东的有小书包，中规的有质保，但是要是说细节、质量什么的，大体上差不多，但是中东这种纯进口的还是要比中规的稍微强一点，工艺和标准比国内的是要高一些。

日本人和中国人的做事态度就不一样，我也是汽车厂工作的，曾经一个防松螺母，德国工程师计算要拧七圈半，日本就拧七圈半，到中国了，用棘轮拧的再也拧不动为止，还有金属工艺（同样一个发动机盖子，中国的弯了之后回不去，日本的完了之后能弹回去，说明日本的吸能好一点）还有就是漆面和密封，大沙漠里，大太阳。中东佬肯定要求不能漆面起皮，不能进沙子，空调要好。而且可靠性要好（大沙漠了，前不着村后不着店的，你上哪修车去？）我提的一台2700科威特版高配，两年了，除了正常件的老化更换和整车的保养（4S店300一次）其余的都没动，也没出问题。

我和你的想法一样，也想要9气囊，然后中东版的一班都贵三万左右，还担心国产质量。国产还没定速，中东喇叭少

不好意思，事实就是这样。（我也不是车黑）钢的冶炼，碳含量的控制，汽车的制作的认真程度上，中国落后世界太多了。技不如人，我们必须承认。（曾经有个测试，一台发动机，相同的工具，不同国家的工人，最后的成品与预期符合程度，德国第一日本第二美国第三中国第四）其实有许多车的设计都已经进入世界前茅了，但是制作工艺一直是短板。

中规有价格优势，要是我，我会选中规。保值基本差不多，故障率都很低。我的车15W公里了，正常保养，没有维修过哪里。