求助车友们个问题，关于途乐与普拉多？

严格的说两车不在一个级别上，途乐的竞争对手应该是霸道的大哥陆巡。所以，它们之间的第一个不同就是定位，途乐属于全尺寸越野车，而霸道只能算是中大型车。从车身尺寸上也能看的出来，途乐在动力上共分为两种，一个是主打的4.0L，在高配车型上还采用了一款5.6L自然吸气v8发动机，变速箱全部为7速手自一体。新款霸道中规车型只有3.5排量自吸v6发动机，配6速手自一体变速箱。途乐这款车是一个标准的原装进口车，日本本土生产，当然还有中东版，美规等。丰田霸道早已国产多时，国内的霸道大多是一汽丰田出品，也有一部分中东版平行进口车型。途乐的底盘悬挂结构为前后双叉臂独立悬挂，放弃了之前的整体桥式非独立后悬挂，更多的向舒适性和公路性能靠拢。同时标配全时四驱系统，普通模式下前后轴动力分配为1:99，挂上4H挡后实现50:50的动力分配，另外4L模式下可实现低扭放大。一般意义上认为途乐有两把锁，后桥机械式差速锁和*多片离合器式差速锁电控锁止，辅之以四轮电子限滑，其越野能力依然强大。

途乐呗，价格跟霸道2700差不多，动力比酷路泽4000还强，车里想怎么瘫就怎么瘫，不好就2点，车大油耗高

看怎么用车了，如果城市开上下班通勤那还是普拉多适合一点，油耗，车身大小都比较合适，但途乐就目前来看肯定是性价比高，但车身比较大，油耗照普拉多相比高一些，就越野能力方面肯定没问题，所以看个人用车需求

途乐的越野性能和公路性能以及乘坐的舒适性都完胜普拉多，途乐这款车没有硬伤，普拉多的硬伤都知道，普拉多是著名翻车王，它的底盘悬架和途乐比它就是个渣。普拉多不但容易被轿车撞翻，而且自己开着在城市里不小心都会翻，普拉多就是一款破车，买它干啥？？

说的像我说错了一样，途乐配置比霸道好，性价比高，比霸道费油，霸道保值率高，说错了么其实喜欢那个车都一样，客观一点就行

本不是一个档次的车不应该放一起比较，途乐对应的应该是LC。因为霸道价格虚高，途乐价格虚低（比较丰田），所以很多人拿来作比较。如果你打算开几年就换，建议选择保值率高的霸道。如果想开个10年8年那么选择性价比高的途乐。越野性能什么的目前应该都不在你考虑范围内，看自己需求再说