你们那么低的油耗到底是怎么跑的?

问题描述:

去年十月份提的车,自打提车第一天开始行车电脑的平均油耗就没有低过8.5,现在一万两千公里,大约4000公里的高速,平均速度32,虽然只差了一两个油,但是感觉好不平衡,同样的车,我的为什么就比别人的多两个,有人说是我加油门太猛,估计应该有这点因素。请各位把你们平常开车积累的省油经验,分享一下,谢谢啦。

柔和起步挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。法宝二:使用经济车速一般轿车的经济时速处在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的,无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。法宝三:轻抬油门轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。法宝四:换挡及时换挡要快而及时,特别在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。如果换挡不及时,并且手脚配合不好而空踩油门,那必然大大地增大油耗。法宝五:减少使用制动制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,如果车子性能好,也可以挂空挡溜车,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。法宝六:保持跟车距离如果道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样可以既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。法宝七:高挡行车省油一般来说,尽可能使用高速挡行车,少用中间挡。当然,也不要在高挡位拖挡行驶。要学会听发动机的声音来换挡,并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前,就要把挡位降下来,让车速提上去再换回高挡。