发动机高温是什么问题儿

水箱及发动机水套水垢太多，也会造成散热不良，水温升高。必要时清洗水道。水道的清洗要拆下节温器、法兰，并检查气缸盖上回水管—节流阀体—膨胀水箱部位的细水管是否畅通，不畅通要想办法处理。水箱外部脏污或空调冷凝器和水箱之间堵塞等，造成水箱散热不良，引起水温偏高。必要时需进行清理。散热器的清洗应拆下，用发动机外部清洗剂对表面多喷几次，几分钟后再用清水冲洗，用高压风枪吹干。冷凝器外表随即也用外部清洗剂清洗干净。

缺失冷却液，防冻液过少也可能会引起水温太高，必须立刻添加或更换防冻液。因为冷却液添加和更换不规范，会引起发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。冷却液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。假如浓度太高，将会引起散热效果不好，发动机过热。这样的危害在发动机中小负荷转动时不太显著，大负荷高速转动时会引起防冻液温度太高。故不可随意添加冷却液原液，一定要先检查浓度。不相同型号的冷却液不可以混合使用，以避免导致化学反应，生成沉淀或气泡，下降使用效果；在更换冷却液时，应该先起动发动机，然后才使发动机停止运转，放出清洗液。将冷却系用净水充满，怠速10分钟后，放水，重复几次直到水道流出清水为止，然后才在加入新的配合好的冷却液和水。

水温高常见的故障有：

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；

4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。