求助15智酷换宽胎？
问题描述：
原车215/55/17打算提升至235/50/17问题①原车7j轮毂可以用吗问题②这样换有什么利弊可行性有吗劳烦各位前辈大神指点谢谢
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楼上好多人说235不合适你们换过235/50R17吗我就换这胎真实情况是做了全车大能隔音换米其林3st避震有S300汽动避震80％的效果
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顶吧的名称是平衡杆，顾名思义是减小车辆侧倾的，提高过弯时避震器塔顶的强度的，克服的是转弯时惯性造成的横向力，避震再好也不能克服这个力，因为你的车身强度是一样的，除非加强车身强度，转弯侧倾与避震器软硬有关但与车身强度关系也不小，麦弗逊悬架结构简单当然不能给你足够的过弯信心，如果你需要提升这个方面不如把前底吧也一起加了，以上回复提问顶吧的那位车友，个人见解仅供参考
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谢谢你的回复，轮毂我没有意愿更换，只想再不更换轮毂的前提下，加宽胎面，寻求最佳方案，总之感谢你的回复谢谢
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我一直想弄个全车顶吧！但是修配厂的兄弟告诉我说你想上顶吧就把减震也换了！要不真没用！不知道你换减震了嘛？
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由于原来开的polo已经二十一万多了，原车轮胎从韩泰第一次剐蹭是收车不急造成，更换了固特异F1，米其林的两款，现在是倍耐力的P1，感觉刹车就是一个快（本人喜欢开快车）。去年购买了奥德赛，也许没有从小钢炮的那种风格转变过来，有一次险些剐蹭好在几十万的公里数有了紧急避险意识躲过一劫，。这回发帖求助只要意图是加宽胎面减少刹车距离，前面表达不到位啊
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不想换轮毂还是225的吧，理论上油耗高点，刹车好点，差1cm这两项其实根本感觉不出来。噪音也大点，不过噪音还是和轮胎特点关系更密切。
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加大轮毂固然好看也加强了过弯稳定性，可惜要损失舒适性，我给全车加了顶吧，底盘拉杆，稳定性提升不少，但是损失了舒适性，再改薄胎估计就不是MPV了呵呵，不过你让后胎壁变厚这点可取