今天我们探讨，老实说，1.5L肉不肉？

这有什么值不值的啊，论坛里2.0运动的大有人在，也包括我，别说17.5了，A3也能上，没那个必要，为了颜值和操控，虚荣心面子都是浮云。

是啊，打肿脸充胖子没啥意思，不过改款的A3还是挺漂亮的，以前也考虑过A3，上1.8T的也超预算了，我只买2.0的发动机。

目前1200公里，快速路环路4.5L，堵车蠕行开空调13.7L，（关闭启停）综合下来百公里7.6L，我开的比较猛，不具备参考价值，论坛里还有更低的。

自吸和涡轮比加速本来就没有可比性，小昂1.5和同级别1.5、1.6的比还是占优势的。毕竟它是at变速箱，换挡是很快的。高速跑120很轻松！毕竟现在高速限速在120，安全第一！

1.5还行啊，思域也不是你想的这么快，只是涡轮起来以后速度快，如果开小绿叶跟马3的1.5也没多大区别。日常代代步偶尔玩玩买1.5也不错，经济实惠，有点小追求的上2.0

想要外观，又想少花钱，只为上下班，要求不被雨淋的，买1.5没毛病。至于肉不肉，肉是肯定肉一点，这点要勇于承认，不过每个人的定位不同，对于那些说“只有肉人，没有肉车”的人，你也不用理会他们，想必他们认为自己不是肉人，但是要他们拿1.5的来和我开2.0的比，赌身家他们是不敢的，总之一句话，钱够就上2.0没毛病，实在预算有限，也不用对1.5耿耿于怀，看菜吃饭。既然昂主打操控，这说的就是2.0没毛病，老铁~这没毛病，当然，要是预算不足，里头穿10元的内裤，外边穿2000元的西装也是很帅的，自己穿着觉得还舒服就可以了，并不会有人嘲笑你……

确实，我的1.5L，看见很猛的出租车，偶尔会杠上，比比起步，半斤八辆，甚至我都没使出全力，因为不想太敌意了，点到为止。所以说平时80码左右及以内用1.5L有出租车的水平也差不多了。100码以上那就拼钱了，有钱就买大排量。

老掉牙？我笑了，车的隐患问题在于16年春节二汽员工福利，去看看她们的bbs，你就知道了，跟车无关，都是黑心工人干的。