御风暖风问题咨询老车主？
呼和浩特近日最低温度—27度，—35号柴油着车没问题，行驶10km升温才三分之二打开暖风没感觉，按下内循环仍然冷风扑面，搞不清楚是御风都这样还是我的御风有问题。暖风和汽油车没法比。老车主给支招看看怎么办，谢谢了！
柴油机冬季机温温升慢，尤其在冬季的北方尤为明显，你可在用硬纸板或者不透气塑料布在中网后水箱前遮挡一下，自上而下3/4，减少发动机散热。
你的情况差不多就这意思了，咱这车天冷暖风升温慢。我早起送老婆到单位，再开到自己单位，暖风也还没起作用呢，况且我这才零下十来度而已，都这样，车大。
版主辛苦，刚刚前几天在群里还问到这个问题，也一直在关注这个问题，仅仅说下个人经历和看法。朋友的长城M2据他自己说升温很快，5年6万公里了，下楼启动车到出小区约900米，大约2～3分钟温度表就看到起表了，不知道是车子本身个体差异还是哪里有区别，这个情况仅仅做描述，没有亲自验证。媳妇开的车新昂科拉，1.4T从启动车转速稳定到1000起步到单位大约4.2公里这时温度表刚刚起表，吹出来的风温都不温，我每次都是提前下楼启动车辆热车。我开的陆尊，3.0，LZC发动机，启动2～3分钟水温表起表，此时能出来的风不凉了，当然此时不应该开风机，我距离济南100公里，目前这几天温度0℃徘徊，如果温度再低陆尊升温会稍长几分钟，这点很满意，就是油耗大，写出来大家多交流。也是关注御风很久了，纠结买长轴还是短轴，希望大家多指点。
非常遗憾目前俺还没有开御风这么低温下体验过，只能说说自己之前的长城M2汽油车，当时去崇礼滑雪，-25度，一把着车，五分钟内挡都发涩，只好1-3挡慢慢的走了5-10分钟，回来上了大路，40-60的时速在5-10CM厚的路上开了过30分钟水温才上来……个人赶脚楼主这么低温度才开了10公里，必然热车不够……
去年我去多伦，零下25度，热车比较慢！而且防冻液四通阀还漏防冻液！在这种情况下，热完车以后低档，高速，会好一点。
暖风的问题，想到了两个办法，一个是现在比较流行的家装驻车加热器，烧柴油的那种，在刚刚启动车子暖风温度正常之前做个补充。第二个方法就是用逆变器启动电加热装置，也是短时间内做补充，我自己做弱点一类，虽然还没买御风，如果买了一定会加装大功率逆变器和大电池，平常施工用，所以可用接功率稍大点的电暖风。这两种方式都有一定的局限性，大家有没有更好的方法。同时再请教大家，跑短途的情况下例如市区送货，经常停停走走，暖风能升上温大约需要跑多久？期待大家做指点，感谢