508的1.6THP可以刷ECU到新308GT的动力水平吗？

刷了也有差别的，1.6T高功率版和1.8T扭矩转速区间不一样，1.8T是被变速箱拖累了，要不扭矩不会这么小。

没有天掉馅饼的，刷个软件就能提高马力。别光看到数据就心红红的按耐不住刷的激动心情。好好想想，发动机的工况，强度，稳定性的把控，设计寿命等方面谁最了解？出厂的ecu成本已经是固定的了，他直接给你提供个高功率的不就行了吗，数据又好看，成本又低，试驾购买率又高……但为什么不直接给你搞呢？还留这么大的空间给你刷？莫非刷ecu的店都是他们开的，这样可以赚你两次钱？难道你认为他们技术水平还不及外面那些刷ecu的？……大部分高低功率的发动机除了软件之外，硬件上也是有很多不同的，始终硬件是一个坎，设计出来就是这样，软件只是控制各部件的配合运作。刷了ecu，就意味着硬件处于超负荷工作，刷得越厉害，超负荷的程度相对地越加严重。稳定性，耐用度，强度等都难以保证……自己想吧，如果你的508是买菜车，建议你还是老老实实的原厂调教悠着点开。如果家里有好几台车，这508只是用来玩的，那就随便刷，哪怕有一天这车突然趴锅了，也不至于耽误事。反正你要清楚，车厂的工程师为什么他们能在车厂里呆着，拿着高薪收入？因为他们能考虑到的方面更周全，经验更丰富……毕竟我们可以肯定，他们的技术水平不是吃素的。

我们一个车友1.6刷了一阶，200p280n，换了245的胎，不换起步就打滑。还可以继续刷，不过就要进排气什么都要动了，在刷就要动发动机了。变速箱好像能承受340.360n的我忘了。

确定是，而且是稀有的1.6至尊。黑色。刷电脑，泄压阀，245.45.18轮胎轮毂。200p280n。和1.8至尊没有差别了

这个应该根发动机内部零部件的工艺有关系，刷的话肯定没有问题，但是不是这么简单配套的涡轮是必须的，散热也是个问题所以需要跟换。说实话这台1.6T的发动机可玩儿性很高而且技术还很纯熟。

差别很大。。活塞，曲轴，涡轮增压器，缸盖，气门升程等等。。散热系统，这么大的马力，变速箱ECU，传动轴，刹车~~

根据老夫开车不长的经验，现在1.6T足够我用了，我也不想整大功率的，但是，我就想问问，我那12年508破铁驴升档感觉被人踹，降档感觉感觉被人拉到底怎么办，只要平顺，安静，少修车，别无所求

两条路：1.直接换车。2.可以考虑刷ECU，2.0的市场价大概1500左右，据说可以有所改善。当然还有一个办法：继续忍。