开御风的朋友，问个问题？
目前观察了一下，轻客里面御风是很适合改房车的，而现在的自动挡是个趋势，现在的ATM据说换挡的适合有顿挫，另外半坡起步不是很给力，还是手动挡比较靠谱一点，我开过五年的手动挡，所以对于换挡无所谓，比较熟练，就是每次起步的时候需要油门配合一下，左脚要轻抬离合，右脚轻点给油，这样车子才能起步，现在的市区那么堵，走走停停左脚扛不住啊，所以两年前换了自动挡的车，据说柴油车扭矩大，起步的时候压根就不用给油，随便松离合即可顺利起步，开过这车的朋友说说是不是这样的?如果2.5的不行，3.0的行不行?只要起步没有什么问题，中途换挡无所谓。
御风、大通、新全顺等这类车中论发动机、空间、自动挡还是数御风，可是人家都有低顶车型御风就是没有，都市生活地下车库停车非常普遍，可是御风进不去咋办，呼吁厂家抓紧低顶版本的生产，早日占领市场
喜欢就上手，我离退休还得15年，已经定了，长轴高顶御风。趁还能轻松开车的年代玩吧，等退休那不急死个人啊！谁又能保证退休后的身体状况怎么样。
是啊，有自动挡的最好！实际上最理想的车型是进口的依维柯，八速手自一体，3.0发动机，非承载式车身，空气悬架，就是价格有点高大上了。。。。。
我更喜欢新全顺，颜值担当啊。再有就是高度，175的我正好能站直，窗户外面看好看，但是不能改成开启，略有遗憾，另外，2.0T汽油机，我很喜欢。声音小，抖动小
御风买来2年半5万公里了，出现离合器分泵漏油，还在保修时间内，维修站却不给保修，说过了保修手册的保修时间本人提出国家3年6万公里三包政策，维修站说不接受国家三包政策，只认可厂家三包政策。而厂家三包政策除了发动机缸盖，缸体，曲轴等基本不会损坏的东西是3年6万公里保修，其余的都在2年5万公里内陆续过保。现在厂家客服也回复说是按照厂家标准。虽然已经1200元自费修理。还在3万多公里时自费换过助力油管心里就有疙瘩，为什么保修期内不保修。
不好意思，我打错字了，是不给油能起步，打成不给没能起步了，所以引起了误会。2.5的动力足够了，起步一点问题都没有，只是说不给油的话起步慢，城市内绿灯一亮大家巴不得一脚油一冲就出去了。
我也看的宝迪和御风同样中顶，御风内空高一点，外高低一点，因为宝迪是带大梁的货车结构（地盘重心高，承重性好，舒适性差），御风重心明显就低些，稳当舒适些，看自己需要了，宝迪深圳有4S店，我还是选的御风长轴中顶，去广州提的。