柴油30D 使用两年 有问题 请车友帮忙？
14款30D15年提车四万公里两年多目前出现起步或着正常行驶中或者减速滑行或者收油停车阶段不定期的左前悬异响类似闷的咚咚声目前声音不是太大但是很明显我个人开始认为是球头或者连杆松旷或者是减震器异响4s店技师经过试车认为可能不是悬挂问题可能是发动机二次进气不畅回压气体撞击的声音打开发动机回流进气道发现内部油泥严重请问有没有柴油车主发现此类问题谢谢!
无任何外损（有外损不给保修的），他们说这个问题那我也没办法，明天试车后就知道了。真没问题了我也就当是那个问题了，可以肯定是的那声音就是整个悬挂系统的问题（摆臂也算悬挂系统里的部件嘛）。X5正副驾驶座椅的皮我都换2次了一年就龟裂这质量我去，，，
下摆臂检查一下悬挂的事情比较复杂分析声音类型是闷的就是胶是脆硬的就是金属其实就和人看病一样尽早不要把其他的部件带坏了
咕噜咕噜的声响是吗？我也是，今天刚拿去换摆臂了明天是好车如果没问题了我再来告诉你哈哈，我2年半7W公里了没换过柴油滤清，看你这样一说我还得去查查二次进气跟柴油滤清了杯具
是啊不拆不知道我是江苏的油品应该还行四s店清洗费用比较高估计得3000而且二次进气的那个管路内部有垫圈可能拆了之后再装就会漏气需要更换新的一般店里没有存货我回头就去店里检查三角摆臂你的车三角摆臂是可见的损坏？是撞击了么
楼主，这是柴油发动机的废气循环系统，也就是柴油在气缸内一次燃烧后排出的部分废气，会通过这个系统，再循环回到气缸参与一次燃烧，为的是使柴油燃料燃烧更彻底，一方面省点油（省不多，废这么大劲并划不来），终极目标是为了使最终排放的废气达标（因为燃烧更完全了）。所以经过这个系统管路的废气，主要是第一次燃烧后还燃烧不完全的废气，你可以想象一下，会附着在管壁，阀门等位置多少积碳和油泥？你开柴油车肯定知道大众排放门吧，实质就是大众让ecu学习了测试工况和实际驾驶工况的区别，并设置在模拟测试工况下打开废气阀启动这个劳什子系统，这样测试时废气排放就达标了，而实际驾驶工况下ecu是不启动这个劳什子系统的因为大众的柴油发动机在加持这套系统时积碳油泥等故障率太高，为了控制返修率和口碑所以说大众鸡贼得很
各位车友谢谢大家目前问题解决就是左前悬挂的下摆币坏了更换以后确实好了没有异想了希望对大家有用另外提醒大家柴油车确实积碳胶质严重该洗的洗该用添加剂就用
那个异响是三角摆臂，你可以往这个方向查（描述起来应该是过窨井盖时的那种声音），但是这个二次进气那么脏该怎么清洗呢有解决方案吗
现在问题还是没解决声音还在只是没有那么响了技师交流后认为是缸体内积碳太多只清理二次进气管路没有根本的解决声音是缸体里的气体回压撞击声我要求4s店去找宝马中国技术支持了等待继续消息现在我能做的就是买点去积碳的添加剂大家有没有推荐其实我一直用柴油燃油宝然而还这样希望柴油车主自己也多注意