豪华品牌有什么标准？
个人以为，既然定位豪华品牌尺寸可以打折，你可以小，但必须做工精致，不是所有人都喜欢大车配置可以打折，但质感必须上乘价格可以贵，但机械规格不能低，底盘和悬挂都必须是高标准，也就是说，那么你是飞度这么小，也得是独立悬挂价格可以贵，但动力总成不能有短板，那些用三缸机的、用干式双离合的，加速超过9秒的，算什么豪华品牌?价格可以贵，但安全配置不能打折，比如作用很大的主动刹车系统，某些豪华品牌就没有或选配，这算什么豪华品牌?按我上面的套路：奥迪没有主动刹车系统，还用隐患多多的干式双离合，不能算真正的豪华品牌奔驰全系配主动刹车系统，但双离合要扣分宝马没有主动刹车系统，低配车大量三缸发动机，不能算真正的豪华品牌日系的雷车、鹰飞还有讴歌都没有主动刹车、低配车动力很差，只能算伪豪华品牌美系，那做工，还是算了吧沃尔沃全系主动刹车系统，没有三缸发动机、没有双离合变速箱，内饰过得去，动力过得去，辨识度高，算得上真正的豪华品牌
楼主您好，沃尔沃把安全性放在第一位，这点也是豪华品牌必备的因素。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！
三缸五缸到无所谓，只要性能达到要求就可以！毕竟现在讲究环保，低排量！其他的你都说的很对！用的要省心，没有质量瑕疵！
三缸发动机我开过，铃木奥拓的！抖动并不大，那么廉价的车都能处理好，宝马的技术应该没什么问题吧！如果要我在奥迪a3和宝马1中选，我宁愿抖动，也不会去选双离合！
湿式的都经受住了检验，与at耐用度差不多。实际上at也是会坏的，双离合换档快，效率高啊！哪怕湿的都还是高点点
敢把自己价格吹高到30万的都敢叫自己豪华车型，如果多数在30万以上的就是豪华品牌。只要你敢叫还有人敢买你就是豪华。40是入门级，配置上尚属几款入门级中厚道的（但也策略性砍过）。做工上谈不上完美我想大家都知道我怎么搞来两次基本保养的，用料尚可，味道淡加上呼吸系统，我40的沙发很多人都喜欢，一个瘦子一个胖子都说软硬正好。但仔细去看那些不怎么容易看到的地方，他们也是能省就省的。
1、与3缸机没关系，以前还说不用V6的算不上高级车呢，豪华至少V8吧现在的L4-T动力猛，说V6平顺的，往往是不好意思说加速弱吧；现在的L3也不是当年的菜机了以前日产还有个2.0的V6，也不怎么使了。动力是王道！单缸的500CC摩托车照样平顺，双缸的更是接近起飞……2、与双离合也没有关系，谁说豪华车就一定稳定耐用的？你看看BMW的烧机油，VANOS断螺丝大修……各种漏；还有AUDI的烧机油，EA888的坏正时链条张紧器……路虎啥的，就不用我说了吧所以吧，豪华是相对而言。就是同等级的车，就是能比别的经济品牌贵个50%，你就羸了