卡罗拉2019混动如何

个人还是比较喜欢的，丰田油电混合动力原理类似，低速以及启动是电力驱动，电机非常适合频繁启停，速度起来后发动机接入，其发动机经过特殊调教，燃油效率很高，适合中高速迅速，并且为电池充电，急加速时候电机内燃同时工作达到良好的加速能力。

2019款卡罗拉混动还是很令人期待的一款车型：

1、动力搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插电混合动力系统，纯电动续航里程可达55公里，丰田卡罗拉充电混动版的外形与普通卡罗拉并没有太大的区别，只在logo上面有混动版的会有蓝色元素；

2、外观方面，卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎打造而来，所以外观改动不大，新车主要对细节方面进行了调整。新车在前脸前进气格栅处采用了点阵式网格进行装饰，同时在保险杠的下端，新车采用了贯穿式的进气口设计，周围搭配银色饰条，看上去十分大气。同时修长的前大灯很有个性，搭配全LED日间行车灯，看上去十分犀利从侧面来看，贯穿式的腰线，凸显整体修长的车身，都是该车的亮点。在内饰的细节处进行了一定的调整，新车采用了黑色和棕色的双色搭配设计，提升了视觉感受，整个中控台看上去视觉效果比较低，中控方向盘就是比较经典的三幅式设计，按键使用传统的圆形设计；

3、不仅如此，圆形的空调出风口让人感觉有些熟悉，还有时尚的4.2英寸内嵌式的*触控屏。除此之外，驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等。

卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价钱更低，处于A级车价钱空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价钱最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款汽车型打开启用“全民混动”的全新时代，理所当然2019款的卡罗拉混动还是比较期待的。