准速派车主？
请问各位论坛大神。掀背式的尾箱会不会有很多弊端?不如漏水，异响，被追尾后车体结构更加容易变形。感觉已经为掀背式c柱少了横向支撑。大众全系都不愿意采用掀背是出于什么因素考虑。
MQB平台化以后我看了地盘轻量化了很多。开始准备购买1.8t的速派，后来看到拆车的1.8t三代发动机还是很糟糕，链条和链条包改进了，油气分离稍微改了点点，但重要的活塞环国内版的居然减配了，少了波浪环。很担心几万公里后缸内积炭沉积后开始烧机油。
说实话，蒙迪欧和迈锐宝我觉得配置和价格之比，也就是性价比并不比速派高；法系的新C5配置还可以，但是个老地盘；现在新君威马上要上市了，那个倒可以到时候再看看，具体怎么样。
20万落地的，配置比速派好的，日韩系的车是比速派多，但美系和法系有哪些车？我也没觉得，最多是觉得美系和法系和速派差不多。
首先，1.8智行版20万落地，不太可能吧？那裸车优惠得多少了？目前普遍优惠三万左右，最多三万五，就算优惠四万，裸车价都要18万了，20万绝对无法落地，至少21万左右。然后，你再看看合资车里日韩系、法系、美系，许多落地二十万左右的配置比速派高的多了去了。再加上国内品牌，同等配置价格就更低了。回头看看速派1.8智行版，都二十万的车子了，还用个5寸小屏，而且没有导航和倒车影像，就连十万不到的福睿斯都有中控大屏、导航和倒车影像了。买速派的人，大多是德系的粉丝，因价格原因买不起大众双雄，退而求其次买的速派，看中的就是德系的中规中矩，扎实的做工。
配置的东西见仁见智，各人有各人的偏好，但有一点可以肯定的，速派的性价比在德系中算高了，但与其它车系相比并没有太多的优势。
你结婚前总想找一个完美的女人，长的漂亮，身材好，能挣钱，会做饭，还得哄着你，活还得好，还得忠诚，还得白，腿得长，～～～～～但现实就是喜欢～用的了就够了