09款嘉年华自动运动型7年的车，4.5万值得入手吗？

我13年6月买了台自动品尚。并不是所有13双离合都遇到抖动问题。你在论坛看肯定见到的都是问题，这很正常，出了问题，就会说。没出问题，自然只是围观了。我的车4万多公里了，就没有遇到不可解的抖动，开起来和新车没啥区别。3万公里时确实有过起步略微抖动现象，不过那只是摩擦片磨损导致结合点偏移出现的抖动，就和手挡一样，半联动结合点抬的过高就会抖的很，让4S连上诊断仪执行了一下离合器自检测后问题就解决了。这是双离合变速箱不可避免的问题，并不算质量和设计问题。不过福特这款干式双离合出问题的确实是不少，肯定是超出了正常水平的，所以很介意的还是考虑AT变速箱吧。或者喜欢双离合爽利的还是考虑买大众的DSG变速箱，虽然DSG刚出来那两年问题也不断，但是在召回几次后现在已经得到很大改善了，除了升7档过早导致有轻微拖档让人有点不爽外，驾驶体验比福特6速双离合要好不少。

我这也是一直在看，最好是自动挡，万不得已手动，因为票下来不久，也没开过车，自动挡不至于半路手忙脚乱憋灭火儿，对比下这两款车的配置，polo占点优势，但这些重要吗？

我的2011款，当年9月份挂牌；现在4.9万公里，全程4S店保养，很爱惜、车很利索，油耗一般（高速最多5毛钱），现在可能就这个价。所以准备一直开下去。

我现在在13款和polo中徘徊，喜欢13的外型和中控，但变速箱听说问题大，小毛病多，没开过也不知道啥样，

我的11款12年的车1.5手动时尚，动力在同级中一般，比polo1.4好，操控同级领先。车子做工一般，但是用料厚道，12款以前的是马自达发动机比较省油，自动未知。

乞丐，手动。本人神经大条，基本不爱惜，一直当货车，拉五金件，锯开的铝材，车内全花了。21万了，大件只换过刹车总泵，3000大洋。电池换过2次，轮车换过2次。一次马牌，一次普利司通，感觉马牌静音一点。

呵呵，二手不值钱，我的10年的乞丐1.3三箱准备放着当货车。开了那么多年，21万公里了，觉得值，音质不赖，操控不差，安全不错，养护不贵，大件不烂。

也不是非自动不可，嘉年华停产了，对以后配件有没有影响呢？那天问了下二手车车检员，他说嘉年华车开着行，但不好卖，说实话我对 年华13款很中意的，目前就担心配件问题，和手动挡开起来到底如何，油耗到底怎么样，容不容易出现啥问题，虽然车无完车，但尽量选毛病少一点省心的，嘉年华停产了，说不定以后都买不到了