看上海马M3和比亚迪F3，想来问问这俩车怎么选好？
知道大家是不是和我一样，当自己欣喜的拿着多年的积蓄准备买车的时候，发现不知道选什么车好，我现在就有这样的体会啊，选车也是个让人头疼的事情啊。买车主要还是为了工作吧，之前每天上班都是挤公交，下了车还要走个一小段路，就这样为了生活也坚持了两年了。不过有付出才会有回报啊，我也不抽烟不喝酒，所以这两年小金库还是有那么点存货的，嘿嘿，买车的本金凑满了。下面选车的过程可以后很是头疼啊，本来一直想买比亚迪F3的，因为它各方面的评价都很好。后来又看到了海马M3，各方面看着也是很不错的，现在也是有点小纠结，想让各位朋友帮我出出主意啊。比亚迪F3总体给我的感觉都挺好，沉稳大气，家用合适吧，喜欢它的轮毂看起来动感十足。M3是前两天去4S店看的，就是看过，才显得纠结，前脸造型看上去还不错，嘛嘛得可以接受，侧面看上去有两条明显的腰线看上去运动感十足，我自己来说倒是很喜欢这东西的，流线的造型看起来档次更高些。比亚迪F3的内饰看起来一般般，没有多功能方向盘和行车显示屏用起来会别扭些，但是主动ESP等配置还是不错，总体来说可圈可点吧，日常代步够用，只要质量有所保证，就可以了。海马M3则在颜值上看起来更好一些，价格上海马M3也显得更加的便宜，跟4S店讲了3000的优惠，如果要的话就只需要6万多块就可以买到自动档的，配置上的话，跟比亚迪F3比，各有取舍…比亚迪F3座椅海马M3座椅M3的座椅做起来还算舒适吧，比亚迪没去做过，不知道。价格上比亚迪的价格会高点，海马M3便宜，但买车不比买菜，总体还算要多看看才行。各位老哥们怎么看待这俩款车的，给我点建议指点指点啊。
从F0到F3没有感觉比亚迪的发动机烧机油啊，可能是跑的公里数太少了还没有到烧机油的程度吧，F0跑了13万公里，现在的F3跑了1.5万公里，为啥都没有烧机油呢，是不是我人品太好了
我14年买的13款的F3，跑了2万多不到3万公里，没烧过机油，没换过任何一个零件（除了保养时换的3滤），当然，我的车在跑烂路时，中控有时会有异响，前减震现在过坑洼的时候也有点响！
你这种人就是贱，你牛逼你别开F3,你去买个东风标志日产大众的开开看，谁省心，别的不提，看销量，大众速腾销量好，你到时叫他别断轴，传祺好碰撞起火，荣威好开的发动机都掉下来了，长城销量好4S维修排队，我做汽车配套生意哪个主机厂我没进过，你也一开F3的命
M3比F3油耗百公里高一个油，M3方向机油管漏油，建议F3保有量大比M3保值，论质量新F3比M3好，你不要听买12老款的车主说话，只听15和16款的车主说的不会错，接受不了BYD车标可以加钱买捷达相信我不会错
海马M3太过节约，连后轮内衬都没有，但比亚迪F3有后轮内衬。没有后轮内衬的车型后座处传来的噪音大（后轮胎噪音，后轮带起的小石子击打噪音会被后轮内衬挡掉很多，20万元以上的车型你见到过没有后轮内衬的吗？）。没有后轮内衬的海马M3的后轮眉钢板凹槽内时间长了会积攒很多淤泥，淤泥遇水后长时间是湿湿的状态，几年后这些积淤泥的钢板有锈烂的隐患。所以还是选比亚迪F3好点，保有量大以后维修保养的时候配件好买便宜。大众老款捷达，桑塔纳没有后轮内衬，但新款大众捷达，桑塔纳都配了后轮内衬，所以大众捷达，桑塔纳销量高是有道理的，能够与时俱进，跟上消费升级的要求。海马不思进取，必败。
自己去试驾，凭自己的感觉，买任何东西都有运气的成分，车是自己在用，也有可能是自己的开车习惯导致车的不良反应，人都有优点和缺点，车也一样
个人觉得F3还可以，但发动机很多人反映烧机油，M3不太了解。利亚纳的铃木发动机还可以，但小毛病多。加点上赛欧和阳光吧，个人看法。