谁能告诉我一下魏7和新H8哪个更值得入手？

最近又被吓到了，8AT油耗还想观察观察，我能承受的就是市区13个油以下。我和别人说我的6子最近3箱油，大概油耗10个以下好多人不信，但是是真的。有点高速，也有纯市区。

我个人的想法。WEY在H7的基础上有很大的（外观、内饰、豪华配置方面）提升，性价比更好。从实用性来看，若是对上面提到的方面不是很有追求，那么现在绝对价格低，又有优惠，还是很合算。H7我试驾过两次，我主要对底盘、动力、操控、做工等方面考察，感觉满意。心里面想着，WEY会比H7更好，至少不会比H7差。我特别满意的是设计上：短车身、长轴距、大轮毂，真的很对胃口。那些说*小好的，我只能是呵呵了。供参考，希望对你有帮助。说直白点：不差钱又等得起，买WEY顶配加包。其他情况，买H7也不差。若是没有WEY,我会买H8新款（8AT、高功版）。

我的6C如果能高速市区一起算，油耗必须10个以下，这没什么好奇怪的。你如果要求H8的市区油耗在13个以下，这个我没接触过新的H8，不能保证。但我个人觉得也八九不离十要13个油。毕竟车重，*大又粗。而且油耗这东西，因人而异，因地而异，途观1.8T也能开出13.5个油出来，亲身体验。

WEY价格便宜4万多（顶配相比）、外观、内饰更漂亮，静音更好。H8有4驱，后驱，双叉前臂。我原先也首选H8，等到WEY出来，就买WEY了。考虑到不需要越野，不需要4驱。看需要了。我也许开几年WEY，等有了H8的底盘，WEY的外观再考虑换车。

我感觉如果不差钱，H8好点，毕竟车是一个机械件，很多根本的技术不一样，当然，车也是一个掉价比较快的奢侈品。

确实.面对VV7，H8，H9大家都有选择困难症，只有简单的主观判断：VV7---颜值高（轿跑式的风格加之独特的外观配饰，路上跑绝对个性和拉风），做工好，配置高。适合个性独特，不走寻常路的，稍年轻的人群，对，青春和轻奢就是拿来挥霍的，再不疯狂就只有买H8了，哈哈。H8---看重底盘和不弱的轻中度越野性能（当然不能和H9去比玩石头，滚烂泥，垦荒），不错的配置和做工用料，适合稳重务实，自我定位内敛的稍年长的人，嗯，上点年纪了，还是稳当点好。当然，以上不是绝对的，所以才纠结，哈哈。