阳光上高速会飘吗？
如题听说阳光上高速会比较容易飘是因为他重量太轻。真的是这样吗?有没有老司机给解答一下?（注明本人已入坑了手动最低配已交首付坐等提车）
五一劳动节验证了，时速130公里稳稳的，完全不觉飘。但匝道90公里以上过弯操控有点差，不做赛车手温柔点开没问题。
下次当自己需要跑高速时，把尾厢门打开，将放门口的砖头搬满尾厢，看你还说车身轻而发飘！阳光高速飘是肯定的，是底盘问题，开慢点没事。
墙都不扶，我只服你。我开过别人的日产颐达车身重比阳光还要重100公斤。在高速上我开到130都已经心里没底了。你却敢把阳光开到140厉害
刚买车时，也不懂，别人说要拉高速，就上高速跑过180，但后来经常140-150跑，别的没什么，就是觉得速度越快，越费油。所以我只要上高速，都比较费油。5年了，我油表上的平均油耗现在是6.8
说得有道理，昨天试了一下经典轩逸那感觉真不是咱们阳光能比的。但是摸了一下钱包只能一声叹息。努力挣钱吧！
没办法这小地方就是这行情。如果到其他地方会便宜很多。但是我又担心异地购车麻烦多，所以明知被坑也只能忍了。
车飘很多因素，车速大风阻大产生向上气流轮胎附着力小为主要因素。所以很多高端车加上尾翼。阳光最高160看天气和路况如何，120无压力，另外第一款大众GTI整车质量800公斤高速不飘是因为前后配种比是50：50。例如大家知道的丰田ae86同样也是前后个50的比例，所以弯道或漂移出色。另外安全和铁皮厚度有关系但也不是直接原因，戴安娜车牛可一样会欧了。提倡主动驾驶安全。
这车遇到大风或高速有横风时时速开到100都飘，有点脚下不稳的感觉。个人认为主要原因是车身过高过窄重心比同级别其它车高，停车场跟周围的家轿一比就很明显！车子轻、轮胎小可能也是原因，但绝对不是主要原因。重心高本就不稳，加上车身轻轮胎窄，风一吹什么感受相信都知道！换宽胎缩小扁平比是解决这个问题最有性价比较有效的办法！更有效的办法是再给阳光配重半吨，终极办法是换车！