五千公里发动机机油快到下课度线，正常吗？

烧机油最简单的辨认方法就是隔夜的车打着去观察尾气带蓝烟就开始烧了没冒蓝烟就正常了夏天有机油耗的特别拉趟高速

话说我没觉的烧机油是个问题，保养周期中间补一次就行了，目前已经六年半十八万公里了，这车状态还是好的狠，没掉过链子

我的15年12月出厂现在跑了2万多公里，自己保养3千公里上线到下线，去四S换的SN级别的机油现在跑了3000公里，目测到油尺中间不知咋办

楼主，你这情况应该是烧机油了，但没有我台那么严重，我是2014年的手动豪华版，一万多公里发现烧机油了，什么时候开始的就不知道，后来去了两趟四S做好标记照好相，最后确定是烧了，一千多公里就明显看到油尺下降了，但什么原因导至烧机油也没有答复，没黑烟也没蓝烟，缸压也正常，后来只有拆下来检查本来说好只是换个缸盖再看看的，到最后确告诉我整个发动机跟厂家申请更换，不过现在还好，换了以后目前已经跑一万多了，正常保养现在七千里了油尺都没有明显下降，你那情况最好是早点过去跟4S店说下情况，你也清楚你快过保了

叫人帮你原地空档踩个4千转,你自己看看烟有没蓝色黑色等等,正常是没什么色就一团雾烟等,如果烟是正常,那有可能是那里滲油或是油本身的事..

1.烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏；2.烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患，加重经济负担。3.烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。4.长期烧机油不解决，导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患

这是真的烧机油！我之前骑摩托车，风冷的，用全合成机油，1万公里跑下来，几乎不少！汽车的工作温度肯定没有风冷的高！说蒸发损耗都是扯

应该说，五千公里‘快到下刻度线’了，机油消耗是属于偏大了。非要说不正常呢？问题还不算严重吧？1、上次保养换机油，是否加注够格了？后来的使用中，注意过机油量了吗？2、如果真的是烧机油，排气管应该冒偏蓝色的尾气，可否注意过？3、有否其它可能漏洇油的地方？4、并没有发现不正常，这次保养可以注意一下。机油加注往往只是一个大概，而后天的检查机油量，应该在未发动车冷车状态进行，拔出机油尺应该在上下刻度线中间偏上些为好。