v40和a3怎么选择？纠结，价格差不多？

哈哈今天又去试了a32.0t直接没法开起步太难受加速很突兀和论坛里评价一样1.4t还是一如既往的好开但是新款出了运动版运动版比普通a3硬多了方向盘也重过弯还是一般。。动力没的说

对然后窝窝的转弯半径确实大，风噪也比a3大，刚点火的时候抖动噪声很明显。但是这些都是可以忍的，a3的悬架和味道，唉如果能忍真的是真爱了。我买a3是因为妹子喜欢四个圈，我也没咋试，买回来就后悔了==

在我看来a3不错内饰很有科技感各方面均衡是个灵活舒适的小车跟高尔夫完全不一个水平的我现在开的就是高尔夫而且新款造型很帅但问题是1.4t干式双离合不太离谱1.8t湿式双离合又起步略肉然后悬挂支撑不够过弯侧倾比较大当然舒适性也确实保证了不过听说新款悬架硬了很多方向盘也变沉了没试过不知道再就是太烂大街没逼格v40呢逼格很高选这车代表了独特的情怀和比较高的审美情趣然后有转弯半径大和隔音差的短板悬挂硬是特性不是短板雷神大灯超帅内饰确定比较老旧运动性应该是好于a3再就是主动安全配置什么的但是转弯半径这个让我有点接受不了别的还好我的大感觉就这样了

同样纠结过，最后选的V40，价格比当时的近似配置的A3高了4.5万左右。。。车展坐进A3就被熏晕了。。。内饰很漂亮买A3常被人认为买不起A4，但是买V40没人会认为你买不起S60，反而觉得V40是品味之选。

我都有，还是窝窝吧，a3内饰味道半年了没消掉，窝窝提车就没啥味儿。。。而且a3悬架调的有问题，起伏路面像开船，低速过坑和减速带都会咚的一下，确认过那个什么块确实是已经拿掉的，窝窝悬架就很舒服，转向助力调成中很有高级感；另外16款的a3方向盘握姿不对的话抵着手指开高速的话时间长了会疼，新款有没有改掉没注意。不过中段加速1.4t的a3感觉比1.5t的窝窝更活泼一点。

A3是双离合，低速顿挫，耐久性差些，还没有主动刹车和ACC,光这一项就值1万了然后A3的内饰，你去看看实车吧，反正我受不了但A3的内部空间感觉要好些

前阵子对比a3，v40，最终定了小v，优点在于1.外观不错做工相对精致2.环保味道小毕竟进口3.性价比略高