ct6这么大的优惠，为啥不直接官降呢？

哪里定价实惠了？真实惠不是现在的惨样，就是前期定价太高现在虽然降价较多但关注已经少了，关注的也还在想能不能再降点

晕倒，现在有太多人不懂营销了，现在很多产品特别是汽车，还是在中国，一线就bba，其他二线品牌，为了提升档次，只能用价格来提，沃尔沃xc90就是例子，用价格来提神档次和级别。ct6是好车xc90也是好车，只是一个品控差了点3大件相当好，另一个发动机不符合国人要求，其他就是相当好了，其实好多人用不到v6v8，但还是要有，让人家看的。这就是，为什么，定价要高的原因，有人问起来价格多少，车主就可以回答了，实际价格，嘿嘿，不要说了

美国5万4起，中国的起价可以了，毕竟也没给你铝换钢之类的事。上代528还没CT6贵，国内多少起？这次530也依旧定价会更高。

稍微年輕點的人誰不知道靠這個價位的車說不上什麼面子？但是這價位一般年輕人想買買不起，買得起的通常就是有點什麼都想擺出來撐面子的那一輩的人（那他們更加不會選ct6而是去選bba）。然而，就算是BBA，沒部BenzS500以上有什麼能耐扯什麼面子

我个人感觉也不是老百姓的错，年轻人喜欢ct6这种性能车，更喜欢他的外观，但是由于经济实力只能上atsl了，稍微觉得商用的喜欢凯迪拉克去上Xts了，毕竟差10万了！特别喜欢的一对比发现和5系e级没差啊，果断上e了！这真是悲哀啊

官降再打8折是通用应对ct6销量上不去的刺激市场的最后一张底牌。没那么容易出。年底国产车冲量估计就要打这张牌了。个人觉得底中配价格正常。铂金版定价什么鬼。特别是40铂金定价82万?营销团队真是猪一样的队友。哎

不实惠么？那你举个更实惠的豪华品牌出来听听。说句不中听的，也许在你心里，XX万起只要价格够低，那就是够实惠，你根本不管那个XX万起的是个什么玩意，在其他国家卖多少钱吧？

好吧，个人感觉ct6这么霸气侧漏的外观和牛逼的黑科技才无与伦比喜欢他的，感觉面子用这个价位的没法烘托了！撩妹只能靠跑车了