有人准备入手ERX5 EV400的嘛？坐标北京？
问题描述：
新能源的指标，看来看去现在也就宋和ERX5了，倾向于ERX5，有没有也准备买的车友啊?
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我也是：）10月份到期的上牌应该没什么问题，估计6月底进备案，8月进目录，京信委捣个乱估计9月份能上牌。那样北汽能多卖点。
答
功率其实够用的，车子才1.7吨我开过2.1吨的腾势，功率也才86，时速60以下完全没问题我开2.2吨的唐在高速上跑，不是很重的油门，一般100以内的功率都够随便超车了巡航的的话，也就40，ERX5攻击也就30左右电动车很容易爆发最大功率，响应很快
答
电动车现阶段应该主要考虑耐用和续航，而不是提速。另外，功率和扭矩的关系要搞清楚，扭矩250牛，相当于2.5排量发动机能够输出的最大扭矩，而提速感，参考的参数是扭矩，而不是功率。另外鉴于电动机扭矩都是瞬间达到最大值，所以，电动车就算扭矩只有200，也不会感觉提速慢，因为自然吸气发动机的汽油车，达到扭矩最大值，要比电动机晚很多。所以不用过于担心电动车的提速。而功率，说的是车辆能够达到的理论最高时速，功率越大的车，不考虑车重、风阻等因素，理论上是最高时速越大的。另外就是，电动机的输出功率越大，对电池组的负担越大，而电动车大家也知道，过放电，过充电，电池组发热，等都是造成电池组损坏的诱因，那么功率越大，实际上会越大程度的造成电池放电电流大，以及电池组发热，长期不利于电池使用寿命。故，慎选。
答
不敢完全苟同啊，扭矩说的是负载能力，而不是提速感，提速感对应的是转速才对吧！而且数据也能说明问题，50km/h到100km/h时间8.3s，提速可想而知，也就是市区跑跑的了。