没法，只能再问一次，帖子沉得太快~无奈很？

准确消息是短版s90大庆已经量产，每天都在生产，但是是否在国内销售还不知道……如果你那有消息也分享一下……

你也上班很早呀~我和你那个朋友不一样，我历来都是按照“同一排量，同一底盘”买“最低配”，所以~我去看的CT6，就是2.0乞丐版，反正砍价完成就是34左右，就是车子太大了，原来的经典车型CTS，纯进口的那一款，4.9车上，后驱的，可惜了，国内现在没有了~我是真心喜欢

实话说，想过别的几个牌子。奔驰太招摇；宝马我又觉得做工粗糙了，而且路上太多；奥迪呢，西南地区太坑爹，和一线城市差价太大，感觉买了就属于“人傻钱多”……雷克萨斯，一点不感冒；英菲尼迪，Q70L实在是太老，十年后开还行；唯一数得上“豪华”的也就是凯迪拉克和沃尔沃，凯迪拉克XTS大家都懂的，就不谈了，唯一顺眼的CT6，实在是太大了，5.2车长，相当痛苦……看来看去，唯一就是S90比较合适吧，现在就是价格还是虚高了一点

这有什么，只要不嫌内饰土，现在优惠特别高，照样有4c底盘，发动机一样，变速箱一样，现在买，同样的价格够你上哈曼卡顿了，一个取舍的问题，三大件不差的

现在的S60L，我感觉就和XTS性质类似……我把我的C5换成S60，我觉得没意义如果你说的是新款的XC60，按照我的估计，今年出了，至少一年后，才有可能出现降价。毕竟SUV，还是强势车型……国人喜欢，现在的XC60，都到生命末端，我们这里的四驱乞丐版，也要34的价格呢相比之下，轿车的优惠，就容易了，毕竟消费群体的消费意愿在那里摆着的

那主要都是富人提前预定的，不是正常销售。降价不是正常现象吗？无奈降价是什么鬼，你对比一下同级别所有车型，除了奔驰哪个不是上市以后就开始降的

我朋友今年3月份买的CT6，当时直接优惠现金8W，裸车40.5W，我上个月订了S90，T4智远，当时优惠，和现在的优惠差太多，不过好一点的是我还没提交任何材料。