海马m3和宝骏310w选哪个？

不是说不能比，你拿两个不同档次的比，却是不好回答，各有所爱m3空间大，油耗低，但做工粗糙，你所说的宝驴310和比亚迪f0比比差不多，和m3不在一个频道没法比……明白吗

别让车企用好听的名称来诱导你了，轴距在长也是一台面包车升级版，要比就和相同的车型比和M3真的不是一个档次。

前面说的都很好，到最后一句不对，，虽然宝骏560当年可是销量榜的一匹黑马，但后来被大树劈开之后，销量直线下滑，，撞树车的两边相当完整，那么粗的树竟然没被车头挡住，而且直接降驾驶员直接撞到了副驾驶，说明横向连接刚度不够，直接导致今天560的下滑销量，，，再看看510，发来发动机舱可以看到内部主梁的设计的，完全脱离时代，后防撞就直接贴着，吸能盒都没有，说明成本限制了一切看不到的东西，可还是有人贪便宜跟着买，，，还有310，‘雪佛兰QQ’的拉皮加大款，但是由于刚硬问题，后尾门新车的时候间隙左右一致，使用后，尽然集体往右便宜，，车门难关，车门难关，别说密封条好，根本就是模具精度不够导致结合间隙不均匀，，，以上这些还是表面就能看到的，还有很多看不到不为人知的，，天下没有雷锋公司，没有傻到不挣钱的人，

310w。，感觉海马m3就是发动机变速箱不错，宝骏也可以，其他项我感觉都不如310w，310w空间也大，做工也可以。

哈哈，你觉得宝骏310和310W还有什么关系么，，现在哪还有便宜货又好的，现在没出来实车，，等看到车我就明白什么货色了，，看网上吊毛用没有，哪有几个说实际缺点的

310W是在五菱宏光面包车的升级版，无论是从底桥悬挂等结构设计，都是在面包的基础上升级的，M3则完全不同他是完完全全的轿车设计，其结构造设计趋于运动流线型设计，无论是在风阻过弯刹车距离等设计两款车没有可比性，310W只是过去叫面包车型，现在都改名MPV而已。宝骏的suv还是不错的。

宝骏310和海马比，你在逗大家玩么，，要是只喜欢配置高还要价格便宜就买310，，至于什么车子占地面积，空间，发动机动力，面条胎，人多了挤屁股啥的，，你就不要拿宝驴310和宝马M3对比了

哈哈，买的加长款啊，，买宝骏你得先研究他的历史，哈哈，你去买310加长吧，，没有你想的那么简单，～那么简单～！