威友门，昂科威爬坡打滑，求助！？
昂科威20T精英，才提车一个星期，爬坡时轮胎打滑，深踩油门，费好大劲才上来。一开始我以为所有的坡都会打滑，结果不是。公司的停车场在地下二层，坡不陡，都是长坡，有好几个坡要爬，而且还是拐来拐去的，我就用D档轻踩油门，中途未停顿就上来了，不费劲，轮胎也未打滑现象出现，但是家里的停车场在负一层，坡短，不算陡，挂D档轻踩油门中途不停，爬到一半就感觉动力差点，在踩油门就会出现轮胎打滑迹象，我这个是新车，就算是1.5T的，也不至于爬个坡都爬不了吧，弄的我心里梗梗的，各位威友知道是怎么回事吗?
用L档爬，爬完后换D档！上回用L档爬长坡，爬完后就一脚油想起飞，一下5000转，结果发动机的轰鸣提醒我还在L档，赶紧松油换档，只有几秒，幸亏是我开，是老婆大人的话估计要换发动机了！所以以此警醒楼主，注意切换！
买了双离合的车，就要掌握双离合的驾驶方法，一定要会用L挡。昂科威的L挡的作用昂科威的L挡是限速挡不是低速挡。是用在：长下坡、陡坡、拥堵、涉水等极端路况。车子在行驶中可以随时由D挡切换进L挡，也可由L挡切换到D挡（切换时最好松掉油门）。由D挡挂进L挡时，要按锁止键，由L挡挂进D挡时不用按锁止键。当D挡切进L挡时是多少挡，进L挡后就限制了最高挡位是多少挡，挡位不能上升到更高挡位，这就限制了车子的速度增加了车子的力量。比如当D挡切进L挡时是4当，切进L挡后最高挡就是4挡，变速器就只在1-2-3-4挡进行换挡，挡位就不会升到5-6-7挡。在L挡时可用“、-”进和升降挡操作。。。。。。进出较陟的坡和车库，用L1或L2。。。。。就是手动挡车的1挡或2挡。在正常行驶时，不要挂L挡行驶。因同挡挡位，同速度L比D转速要高、油耗要高。。。。如对你有帮助，请点采纳
打滑证明车的动力还是有的，你看斜坡路面平滑度和轮胎的磨损程度有关，还有路面有水和沙泥、油……等！也容易导致打滑。