想问下冠道370的变速箱平顺性怎么样？
问题描述：
冠道这车平顺性怎么样啊？有没有开几万公里的车主说一下
答
平顺度一般般，不如1.5的cvt
答
我要看你的感觉咯
答
低速时顿挫感比较明显，举个例子，比如前方红灯了，这时收油，让车辆自己滑行，达到一定低速时，减档的顿挫感比较明显。看你个人是不是在意这个顿挫感了。
答
何为平顺？要多平顺？倒觉得这不是个问题，追求平水那就选择CVT，AT要的就是这种感觉；不过370起步（指追求哪种很快提速的效果）升档确实不够积极，所以只能适时配合换挡拨片。
答
自己去试驾一下！！
答
20000之后就别提这三个字了估计换了油后会好点
答
升档不积极，适度的使用薄片配合。地库上坡柴废，每次都要我手动将降档
答
马自达的6at也不错
答
想平顺240顺滑度和响应不是一个级别
答
现在开这车，在启动后使用换挡拨片，感觉要好些。
答
这车适合懒人慢慢开，不适合激烈驾驶，平顺还可以吧，就是加速降档不积极，2万公里体验
答
你忘记了丰田自家的6at
答
我自己的车感觉是，平顺度还可以完全在能接受的范围，实际堵车感觉完全比大众双离合强不少，只是这个变速箱调节的不是很积极升档，想要AT箱子不顿挫的话，目前量产民用车内面也就宝马车自带的8AT最为平顺，各个档位衔接的非常自然，升档降档非常聪明（注：是宝马调节的8AT，不是别的牌子），不要听说什么爱信6AT，8AT，丝般的平顺，那只是相对而已。
答
上周试驾过，不咋地
答
如果说平顺性，370的字典里就没这个词
答
我提了车开了300公里，想平顺可以，不要在意油耗能做到，开运动模式。这车正常开的时候变速箱动作太多，比如没有踩油的情况下，应该有升档的情况，因为经常没有预期的微加速。