车子车桥可包括哪四种类型

越野车是四轮驱 动(4WD)，前桥为转向驱动桥。 通常我们也根据车桥在蓝车上的相对位置分为前桥、中 桥和后桥。以下就分别介绍汽车前后桥结构。前桥为楚体式 转向桥，中、后桥为串连式驱动桥，它具有承载能力强，通过性好的特点。 375驱动桥，是指将来自变速器的转速和转矩，然后将它们传递给驱动轮的机构。转向驱动桥，是指既承担转向任务，又承担传递动力给驱动轮的机构。支持桥，是指既不承担转向任务，又不承担传递动力给驱动轮的机构。前置前驱车前桥为转向驱动桥，后桥为支持桥;前置后驱车，前桥为转向桥，后桥为驱动桥。车桥最容易出现的故障就是变形及断裂，以及位移磨损引起的一些故障。大家在检修的时候应多检查底盘连接件或缓冲件之间的间隙是否出现问题。如主销间隙过大松动或横向稳定杆的缓冲胶带来的异响等。

车子车桥可包括以下四种类型：

1、按照车桥上车轮的作用不相同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种。其中转向桥和支承桥基本都是从动桥；

2、绝大多数货车使用前置后驱动(FR)，大型客车则使用后置后驱动(RR)，因而前桥做为转向桥，后桥(或中桥)做为驱动桥;

3、而大多数汽车使用前置前驱动(RF)，这个时候前桥 成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。