氧传感器坏了有哪些故障问题

氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件，对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状。

氧传感器需要在一定温度下工作，所以传感器里面有一个加热棒来保证其工作温度。而加热棒需要供电，所以氧传感器的插头里就有给加热棒供电的电极。因为氧传感器毕竟不是 铁疙瘩，有损坏的可能，所以ECU里都有诊断程序，根据氧传感器工作时的电流、电压、电阻等信息来判断氧传感器是否正常工作，如果出现异常就会两起故障灯提醒驾驶员及时检修以免影响发动机正常工作。根据经验来看传感器出问题的可能性不大，更大的可能性是传感器到ECU之间的线路问题，有可能是线断了或者接触不良，或者线破损碰到车身搭铁，都会引起报错。建议先拔掉插头检查从ECU过来的电压信号看是否正常，然后再逐步排查。

氧传感器出现故障问题会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏显著影响到发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟：

1、氧传感器故障问题大多数发动机故障问题灯会亮灯，发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的气味，耗油会添加；

2、可以用故障问题诊断仪检查一下电压，大多数在0.1--1伏之间不断变化，变化次数10秒超过8次，假如电压在0.1--0.5伏之间变化，就说明混合气过稀；

3、假如在0.5--1伏之间变化，就说明混合气过浓，假如在0.4--0.5之间不动，就说明氧传感器损坏。