瑞虎3发动机怎么样？新瑞虎3的发动机可靠性怎么样？

奇瑞瑞虎3采用的是SQRE4G16，奇瑞第二代发动机，DVVT，全国十佳发动机,采用了VVT技术，VVT技术的强项是提升低速扭矩并且降低燃料消耗值，与之相配的是5MT与7CVT变速器，完全满足日常驾驶需要，偶尔撒撒欢也还是可以的。

我用了6年了，是1.6的，动力可以，别人开完就这车动力行啊，声音也不大，6年了，只换了正时皮带，别的都没动。一直完好12000多公里了

新瑞虎3所属的奇瑞是唯一一家提供发动机10年100万公里发动机质保的厂家，虽然跑不了那么多公里数，但也不是随便说说的。包括长安在内的其他哪个厂家敢这样干，就这一点，奇瑞的发动机可靠性就完胜了。

现在都买6了！还看3做什么？

瑞虎5的发动机是奇瑞自己生产的，质量比较可靠

奇瑞在今年北京车展上共发布了四大动力总成，分别是第二代CVT变速箱、第二代涡轮增压缸内直喷技术1.2TGDI发动机、372F发动机及PHEV混合动力系统。其中1.2TGDI发动机是奇瑞自主研发，核心技术包括缸内直喷（GDI）、涡轮增压（TCI）、可变气门正时（DVVT）、起停技术等，最大功率达到100千瓦，满足未来欧6c及国6a的排放标准。来自网通社的消息显示，奇瑞现款瑞虎3在现有1.6L发动机的基础上，未来就有望搭载这款1.2T发动机。这款1.2TGDI三缸发动机的最大输出功率为100千瓦，相对现款的1.6升自然吸气发动机，在保证更低油耗的同时动力输出更为强劲。此外，从谍照上来看，新款瑞虎3的在外观上相对于现款车型并没有太大区别，只是在进气格栅处取消了镀铬装饰；内饰布局变化相对较大，并且主要集中在中控台，新瑞虎3中控更具立体感，在中控台*位置还集成了液晶显示屏，不过尺寸目前并未公布。

相当不错，奇瑞在研发这一方面还是做得很不错的，应该是国产中的先行者了吧。像老款瑞虎上市十年了，销量及口碑都是蛮好的。据消息透露路虎将国产化了，与奇瑞合作，有可能路虎的发动机都将采用奇瑞研发的发动机。可想而知奇瑞在发动机这一块还是有两把刷子的。