氧传感器坏了会有哪些后果

氧传感器来有2个，一前一后，前氧传感器故障后，无法读取准确的氧气浓度。自然就无法准确稳定空燃比了。空燃比失调，发动源机当然无法正常运作。会有影响的。后面那个坏了，你的三元催化器是好是坏，汽车就无法判断咯。

氧传感器中毒。氧传感器陶瓷碎裂。加热器电阻丝烧断。后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况，并且根据前后氧的对比信号，能更精确控制空燃比，使发动机在最佳工况下工作。

氧传感器坏了会有以下后果：

1、当前氧传感器发生故障问题时， ECU就不可以取得排气管中氧浓度的信息，因而不可以对混合气的浓度实行反馈调节，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不清楚）这样子一来动发动机油耗和排气污染添加，发动机会发生怠速不稳、缺火、喘振等故障问题现象；

2、后氧故障问题则意味着无法判断三元催化的运转工况，一旦三元催化出现故障问题，那么尾气那么就会超标，轻则油耗影响发动机工况，重则影响年审或直接更换三元催化；

3、汽车一般情况下有两个氧传感器，一个前氧和一个后氧，前氧大多数安装在排气歧管上，后氧则安装在三元催化器后面，它们在排气系统中各自发挥的作用是不同的，理所当然坏了所现象的症状也可能会不同。