荣威i6值得购买吗？荣威i6怎么样，值得购买吗，买i6好还是合资车

荣威向来不肯在配置上下狠心，这点我也是搞不明白...说到值不值得买，我觉得吧，14w买个互联网的概念，还真没啥意思，国人强调的就是面子，买合资是真的有面子多了，要是买...

国产车，如果楼主想要追求质量，建议还是买国外或者合资车，毕竟国产车不论是在设计还是工艺方面与国外成熟品牌差距还是挺大的。国产车的标签是性价比高，同样的价钱你可以享受到更高的配置！希望能帮到你。

车内做工上乘，内饰在同档次紧凑级车中比较也是中上水平，但是用料其实很多接触的地方都是塑料的，摸起来就露馅了。这么多人与思域比较，动态感受先不说，内饰绝对完爆思域！大屏也很好用，不仅显得高档，用起来也很顺手！1.5t 的动力，加速的感觉可能要弱于思域，感觉强于1.4t低功率的套娃神车，注意只是感觉！低速变速箱也比较聪明，没有那种明显的顿挫，隔音也好于思域。后排空间很不错！感觉12.6万的智享版有个1万多的优惠，还是很不错的一台家用车。

销量据说造假了？不知道真的假的，求核实。上汽乘用车在自主品牌里算是比较厉害的，但是吧…纵向比较起来，水平离合资车厂差距还是很大的。没开过i6，但是所驾驶过的上汽的车型，所有，注意，我说的是所有的车型，都给我一种半成品的感觉。泻药，答完题发现楼主要买高配！13万！我靠，为什么不要老老实实买个合资的紧凑级，或者上二手的准新车B级也可以啊~怎么想的！

跟老大去开了，算是中国第一波。我认为这个是那种没有什么特别大的优点的车，但是非常完善，没明显的短板，算是比较切合中国人的需求的，底盘调校不错，内饰很高级，各种地方都很有设计感很有逼格，动力系统就是从通用那里拿过来再自己调，已经做的不错了，至少是不至于成为短板了，荣威一直要用双离合，先天劣势，再怎么调也不如AT平顺，但是如果荣威不用双离合的话油耗就泛滥了。内饰用料渣，在一层硬板子上面铺一层软料子告诉这个是软材料，这不就跟在板凳上面铺一层棉垫告诉这个是沙发一样耍流氓么，座椅包裹不好，当然这车开起来没啥激情，不需要桶椅，倒是很像沙发，坐着很舒服，后排也没有切坐垫来偷空间，低配是扭力梁，多连杆不错但是这个扭力梁根本没法开，多连杆的版本能上到十四万，我为啥不去买思域，就凭有个大屏？逗呢。这就是辆完善的车，不显山不露水的，真正实力到还不错，用了双离合的高动力版本加速能跑进七秒，过弯极限也很高，虽然转向没啥激情但是不会感觉到无感。实车感觉*小了点，可能是我看CX-4看多了

慎重