什么情况下汽车的防盗系统进入警戒状态？

这个判断的方法很简单，就是我们在锁车的时候，按一下锁车键，拉动车门把手，保证车门关闭，看下车内的灯没有点亮（如果车内的阅读灯亮，说明车门没关好），再看一下车前挡风玻璃下方的防盗指示灯是不是发出一闪一闪的红灯，如果以上的条件都满足的话，那么汽车的防盗系统就开始起作用了。

为什么汽车满足以上的情况就说明进入了防盗系统了呢？我从以下几个方面进行说明。

汽车防盗系统工作原理

现在的车都安装有防盗系统，甚至就是普通的大货车和摩托车、电动车上也安装了防盗装置，在我们离开车后，按一下锁车键就可以了，当车辆有异常的振动时，警报器就会发出刺耳的警报声。当然便宜的车有低端的防盗系统，高端的车有更高级的防盗系统，如果要破解向劳斯莱斯这类豪华车的防盗系统，那是需要很高端的设备和资料的。

现在汽车的防盗系统由防盗芯片控制的车钥匙、电子控制线路、报警装置（扬声器）和执行机构（车门）等组成，结构组成如下图所示。在我们关闭车门后，车门开关负责给车门上的锁块动作，使车门上锁；车门开启传感器负责检测车门的状态，如果车门没有关，那么报警控制单元（防盗ECU）就认为车门是可以打开的。

在车门关闭后，如果车门不是被钥匙打开的或者是从内部打开的，那么防盗ECU就会接通报警喇叭的电路，使报警喇叭报警。这类带遥控防盗系统可靠方便，有的系统带有门控保护、振动侦测、红外探头检测等功能。

以前的汽车门锁使用机械式的，不具有防盗的作用，只能防止汽车在行驶车门自动打开的情况，只起行车安全作用，但是现在的门锁都是中控门锁了，也就是所有的车门上都安装有带钥匙的门锁，这种门锁由控制主驾驶位上的车门机械控制，其他三个车门是由门上的拉杆或者开关控制锁止与打开。

这类型的防盗系统是建立在中控门锁的基础上的，所以我们通过汽车的遥控钥匙也可以实现对车门的控制，车门门锁和行李厢锁实现了集中使用主驾驶位中控控制，如遥控车门锁的关闭，或在熄火遥控车窗的升降、开启后备箱等，有一些车辆还有寻找车辆位置等功能。

有的汽车上还在转向柱上装有一个转向锁，这个转向锁与点火开关安装在一起，由钥匙来控制锁的开关。在发动机熄火后，点火开关内的锁舌会嵌入转向轴槽内，使转向柱不能转动，这就是我们在拔下钥匙后，方向盘会锁止不动的原因。

现在汽车普遍使用发动机电子防盗

我们说的发动机防盗是指通过切断发动机的动力来阻止车辆移动的方法，因为只有汽车车门的防盗是远远不够的，比如我们的车钥匙掉了，如果我们重新更换汽车钥匙后，那么捡到钥匙的那个人就不能启动发动机了，但是依然是能够打开车门的，如果想让捡到钥匙的人不能打开车门，只能是更换全车的门锁。

这类型的防盗系统的基本原理是用钥匙内的芯片锁住汽车的起动机的信号、电路和油路，在没有钥匙的情况下是没有办法起动车辆的。在汽车启动时，当我们把钥匙插入到点火开关内，如果钥匙芯片的密码和点火开关内的芯片密码可以对应得上时，那么发动机就可以启动，主要的控制方法有以下2点：

1、使发动机不能启动

如果是车钥匙没有符合钥匙芯片的密码时，比如说钥匙没电了或被其他的信号干扰，那么防盗ECU（点火开关内）就会发生信号给发动机ECU，切断发动机点火系统、燃油系统、或者其他的电器系统，比如利用电气代码等。

2、防盗报警

当有人没有使用钥匙或者开关，强制打开车门、发动机舱盖、行李箱时，或者当传感器检测到车辆发生异常情况，比如车厢内有人移动、车辆倾斜、车窗被打碎，这个时候车辆就会马上进入预警状态。防盗系统喇叭是不经过点火开关线路的，与点火开关的开关与关闭无关，主要是防止发动机不正当启动时发出警告声。

总结：当我们锁车后确认好车门关闭，然后车辆上的防盗指示灯点亮的情况下，那么就说明了汽车的防盗系统进入工作状态。