离合器发抖的现象怎么解决

据汽车维修网小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于离合器发抖的现象怎么解决？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

　　离合器颤抖现象多发生在低挡起动时，其原因可能是因为离合器摩擦衬片上有油或润滑脂引起的，也可能是因为摩擦衬片烧伤或磨光、离合器毂上的花键磨损、发动机的安装支座松动或损坏、压盘和飞轮变形、离合器摩擦衬片中的弹性薄片造成永久变形等原因导致的。

弹性薄片系指有些离合器摩擦衬片中镶嵌的薄片。夹在摩擦衬片中的金属薄片应该呈波状，或是被切成一系列沟槽。离合器接合时造成弹性变形，当弹性薄片发生永久变形时，离合器摩擦片的刚性增大，失去弹性，引起接合时的颤抖。修复的方法是更換离合器摩擦片。

非常多离合器因为颤抖而被更換，这种做法是不恰当的，由于问题并非由离合器本身导致的，而因为发动机安装支撑的松动或损坏。更換离合器时应该仔细检测后桥调节臂衬垫或悬架吊耳，由于这里的松动也会导致离合器颤抖。

另一个颤抖的原因是变速箱与飞轮间不对中。假如曲轴和变速箱中心线不同心，则离合器盘的旋转会稍许离开中心，结果导致离合器烧结、迅速磨损和颤抖。除此之外还可以迅速损坏分离轴承，损坏离合器压盘的分离爪。

输入轴前轴承的磨损、变速箱螺栓松动或离合器壳体安装不正，基本都可能导致不对中。如怀疑不对中，应使用千分表检测壳体孔和曲轴中心线的同心度。也应检测壳体端面与中心线是不是过分不垂直。假如壳体端面不平行于飞轮，也可能导致颤抖，应更換离合器壳体。