昂克赛拉2.0两箱与福克斯ST-Line两箱怎么选？

11款经典福克斯换的17款昂克赛拉车主给你点意见。我只比较11款的福克斯哈，新款没开过。底盘感觉昂克赛拉硬但是干脆变速箱应该是昂克赛拉逻辑聪明，响应快隔音，福克斯应该比昂克赛拉好不少，特别是高速进隧道，昂克赛拉的隔音差好多后排空间，4S店坐过3缸新福，应该比昂克赛拉大还有3缸，试驾过3缸的GL6，网评都是抖动很小，但是急加速，声音很吵很吵，跟昂克赛拉这种吵，不是一个感觉。具体还是建议都去试驾下，毕竟开过才知道。多找几家店，多试驾几次,毕竟一辆车肯定要开好几年的。祝你买到称心的车

我推荐你，福克斯，我不担心抖动，大不了换机脚呗。而且空间貌似也比马3大些。我一个朋友的标志308s，1.2t的三缸，3年了，也没见有多抖。这一代的福克斯高级感也比现在的马3好。我觉得2.0的马3贵了，如果喜欢马自达，应该上阿特兹

另外，19福克斯如果不是旋钮换挡的话，我感觉还可以凑合凑合，但是我觉得运动型车子就应该是自吸，档把和机械手刹的

我自己是老福克斯，开过第一代1.6马3和五缸的沃尔沃s40，同c1平台的，说实话，我还是感觉马自达开起来最爽，我现在很后悔买了最后一批老福，没买昂克赛拉

一句话，现在同样的价钱能买四缸就别考虑三缸。三缸机说白了就是各大车企为了应对越来越严格的排放标准但是技术上又达不到那种程度而产生的一种畸形产品。我劝你买四缸

上午去试驾了福克斯ST车型，跟自己家的凌渡1.8感觉油门相响应，还是深踩油门发动机的声音都是不相上下的，试驾车瞄了一眼里程有一万多了，可能因为前门双层玻璃吧隔音比上带好太多了

这两车型同类型福克斯虽然马力大，但是百公里加速差不多也9秒和2.0马3一样（要看轮上功率）日系变速箱更聪明美系内饰隔音更好，而且有卡钳不需要改装看自己取舍

你要操控的b级车的地盘，现在最实惠的就是阿特兹，自吸，8秒加速勉强够用，重点是很顺，保养后期维修便宜，省油。蒙迪欧我也去试过，高功率的还可以，低功率的不咋样了，涡轮迟滞太重了，3系我也去试过，底盘真的只是厚，只是重，不怎么跟车，而且就算320短轴也要落地29把。讲真的差3万，咬咬牙就上2。5阿特兹了