起亚还可以买不，会不会退市？

起亚乃是著名的韩系车品牌，名字含义为“起于东方，源于亚洲”。现在的起亚汽车和现代汽车乃是同一家公司，归属于现代集团，两者开发模式几乎是同步进行的。起亚在中国的销量，顶峰时期是在2010年~2014年之间，走在马路上，起亚身影到处可见，其中赛拉图、福瑞迪、K2等车型更是风靡一时，但是最近两年，起亚的销量却市况愈下，现在年销量也就20万左右的样子，各个车型加起来的销量总和还不及日产轩逸、大众朗逸等车型的50%。

起亚在中国销量受损，但是起亚在世界上的品牌形象，起亚车辆的整体质量却丝毫没有受到影响。对于汽车市场而言，短期发展看车型，长期发展拼质量，拼技术，拼口碑，而这些却是起亚车辆的强项。整体来看，起亚车辆，10年内不会退市，消费者对起亚的热情不减，随着中国汽车市场的逐渐成熟，起亚销量逐渐维稳。

起亚车辆质量认可度超高

根据2020年美国J.D.Power关于汽车质量报告显示，起亚汽车质量在所有的车型中排名第二，对于这份报告，我丝毫不给予怀疑。

首先J.D.Power行业内市场认可度非常高，所有的车型统计都是根据车主实际用车情况进行分析，过面对面采访或调查问卷的形式将收集到的消费者反馈加以统计、研究，每一个数据都可以追踪到对应的车主，最后以得分和排名的方式将报告呈现给消费者。起亚能够拿到这个名次，说明起亚车辆质量过硬，消费者对起亚的满意度也是超级高，堪称神车也不过分，这样技术良好的汽车品牌如果在中国退市，只能说中国汽车市场还不是很完善。

根据中国车主反映，起亚汽车质量非常优秀。不知道大家知不知道赛拉图，早期这款车乃是家用神车，与现代伊兰特齐名，号称“北伊兰特、南赛拉图”，两款车分别瓜分中国南北市场，车主的车辆动不动就跑到30万公里以上，不需要大修，不用过多担心，车主能做的只是常规保养。

其实不仅仅是赛拉图，起亚其他所有的车型都有这个趋势，起亚车辆质量优秀，驾驶性良好。起亚的每一款车，都经历中国本土化开发，针对中国实际道路工况进行了相应的耐久性测试，据说起亚车型耐久性测试的标准都在40万公里以上，驾驶工况涉及到城市路况、高速路况，车主驾驶习惯涉及到地板油超车行驶，急加速行驶测试等等。针对中国特殊的地域情况，起亚也进行了对应的开发，最为常见的高温、高寒、高海拔领域，总会看到起亚车型的身影。

购买起亚，不用担心退市风险

起亚车辆质量固然是好，但是消费者却不买单，一些想买起亚车辆的车主，却担心起亚品牌会退市，这一点我认为有点儿过于担忧。

首先，大部分家用车更换周期为10年左右，10年行驶10万公里，车辆造型内饰都已陈旧，到时候大家也都想着要更换车辆。

另外，起亚作为全球知名品牌车型，其技术实力雄厚，市场经营经验丰富，而中国汽车市场，也是仅次于美国的大型汽车市场，起亚想要进一步提高知名度，必然要做好背水一战姿态，大力发展中国汽车市场。这也是为什么，标志雪铁龙，福特等车型，在中国都已经连年亏损，但是依然坚持发展的根本原因。

整体来说，起亚车辆整体质量还是非常优秀的，作为家用车，选购一款起亚车型也是没有任何问题的。