独立与非独立悬挂哪一个好

非独立悬架调校好的如稍好的法系车你坐下，可能比有的独立的还好。非悬也有非悬的优势。造价，车内空间，可靠性，维修成本，是独立悬架不能比的。在铺装路面稳定性基本上不分胜负。当然后排坐得绝对舒服，就必须选独立悬架车。

非独立悬架结实：

1、独立立悬挂，也就是说就是四个*可以独立响应，一般不会发生轮胎离地的状况，对车辆的操控性还有舒适性有非常大的帮助，经常遇见于运动型紧奏型车辆和中级车；

2、缺点的话也不一定是没有，结构大多数相当复杂，修理的话价钱相对高非独立悬挂大多数叫做扭转梁式悬挂，可以想象成一个扁担，一根棍子，两边是*；

3、这样的悬挂的缺点是后轮无法独立响应，不利于车辆操控和舒适，大多数经常遇见于紧奏型车和价钱同比低廉的车型上，优点的话就是一般免维护，大多数状况下扭转梁悬挂不会轻易损坏，即便是损坏了，修理的价钱也很低。